新中國民航初建時，主要採取辦培訓班和派員參加有關院校學習的方式進行人員培訓。1950年1月30日，軍委民航局局長鐘赤兵、副局長唐凱向周恩來總理報告組建航校事宜。3月5日，周恩來總理在報告上進行批示：“同意，惟地址須改在天津或太原，不能在石家莊。”1950年至1951年，民航局成立了4所學校，即第一民航學校、第二民航學校、第三民航學校、第四民航學校（後改為民航俄文專修學校），分別設在重慶、天津、上海、北京。1952年，經精簡整編，第一、二航校劃歸空軍司令部，第三、四航校劃歸當時的重工業部航空工業局。

　　1955年至1960年期間，民航共設立了第十四航空學校、高級航空學校、第三航校、第四航校、民航學院、民航機械專科學校這6所中高等院校。1961年至1963年，根據國家的發展方針，對這6所院校進行了兩次撤並調整後，在四川廣漢成立了民航高級航空學校；在天津成立了民航機械專科學校。1963年9月，經國務院批准，兩所學校列入全國高等學校序列。

周恩來總理同意“建立民航學校”的批示

1952 年，設在北京的民航俄文專修學校畢業生合影

1962年10月10日，國務院印發《關於中央各部門直屬高等學校調整方案的批復》，裁並北京民航學院和成都民航機械專科學校

1963年6月21日，國務院印發《關於調整民航學校問題的批復》，成立民航高級航空學校和民航機械專科學校