1950年3月27日，中國和蘇聯簽訂《關於創辦民用航空股份公司的協定》，原定公司的經營期限為10年，實際僅經營了四年半。1950年7月1日，中蘇民用航空股份公司正式成立，中國民航和蘇聯民航各佔50%股本。公司成立即開闢了北京至赤塔、伊爾庫茨克和阿拉木圖3條航線，這是新中國最早的國際航線。

　　中蘇民用航空股份公司創辦伊始，就實行嚴格的生産責任制，對飛行安全的各個環節採取了各種措施，實行了嚴密的組織和科學的管理，機務維修、勤務保障和人員技術培訓等都取得了較好的成績。該公司業務至1954年12月31日結束，1955年1月1日，蘇聯將中蘇民航公司中的蘇聯股份全部移交給中方，中蘇民航公司所經營的航線和業務由中國民航局接管經營。公司停辦時共有飛機15架，當年完成旅客運輸量2.43萬人次，貨郵運輸量2390噸。

　　中蘇民航公司的成立，不僅打破了帝國主義的封鎖，便利了中國與世界各國的友好往來，也對新中國民航事業的建設作出了一定貢獻。

1950年4月2日，《南方日報》報道中蘇合辦民航公司的消息

中蘇民航飛機在加油檢修

1954年12月30日，國務院副總理陳毅出席在北京舉行的中蘇通航協定簽字儀式