2016年5月13日，《國務院辦公廳關於促進通用航空業發展的指導意見》發佈。這是建國以來國務院出臺的第一個促進通用航空業發展的政策性文件，明確了未來五年我國通用航空業發展的總體思路和主要任務，也是“十三五”時期指導我國通用航空改革發展的綱領性文件。

　　《指導意見》出臺後，民航局樹立“分類管理”理念，深化“放管服”改革，多措並舉、協同共治，破除體制機制障礙，支援通用航空發展。一是重構通用航空法規體系；二是推行適合於通用航空的安全管理辦法；三是簡化經營許可和飛行審批；四是積極開展通用航空發展改革試點；五是改善空域環境，強化運作保障；六是切實實施分類精準監管，規範市場秩序，構建通用航空誠信經營評價體系。

　　2017年，民航局印發《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，自2017年6月1日起，對最大起飛重量為250克（含）以上的民用無人機實施擁有者實名登記。截至2020年底，全行業註冊無人機共52.36萬架，總運作小時183.3萬小時。

　　2016年5月13日，國務院辦公廳印發《關於促進通用航空業發展的指導意見》

　　2019年，民航局印發《關於東北地區通用航空管理改革試點有關事宜的通知》

　　2019年5月22日，第一屆民航通航發展大會現場

　　2020年9月28日，民航局副局長胡振江出席第二屆民航通航發展大會開幕式並講話

　　2020年抗擊新冠肺炎疫情期間，英安通航使用運12飛機運送抗疫醫療物資

　　無人機表演