壹·提出民航強國戰略構想
-
2010年2月25日，民航局印發《建設民航強國的戰略構想》，從6個方面對民航強國建設進行闡述。提出到2030年，中國民航用20年的時間，全面建成安全、高效、綠色的現代化民用航空系統，實現從民航大國到民航強國的歷史性轉變，成為引領世界民航發展的國家。
-
2010年2月25日，民航局印發《建設民航強國的戰略構想》
貳·玉樹地震抗震救災
-
2010年4月14日，青海玉樹發生7.1級強烈地震，民航局立即啟動應急響應，在西寧成立抗震救災指揮部，全力保障救災飛行。抗震救災期間，民航共執行救災專包機飛行任務606架次，運送救災人員1.3萬人次，救災物資1300余噸，傷員4000多人。
-
2010年，民航飛機在玉樹機場執行抗震救災飛行任務參·國際航空保安公約外交大會-
2010年8月30日至9月10日，國際民航組織國際航空保安公約外交大會在北京召開，這是新中國民航成立60年以來第一次承辦以法律為主題的國際性會議。國務院副總理張德江出席開幕式並致辭，國際民航組織理事會主席高貝主持開幕式。會議通過了2010年《北京公約》和2010年《北京議定書》，這是第一次以中國城市命名的國際公約。
-
2010年8月30日，國際航空保安公約外交大會在北京召開
肆·民航發展基金誕生
-
2010年12月，經國務院同意，原民航機場管理建設費與民航基礎設施建設基金合併為民航發展基金。2012年3月17日，財政部印發《民航發展基金徵收使用管理暫行辦法》。該暫行辦法自2012年4月1日起施行。