壹·開通京滬空中快線
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2007年8月6日起，北京首都國際機場和上海虹橋國際機場之間開通“京滬空中快線”，由國航、東航、上航、南航、海航5 家航空公司共同實施。以東航原有空中快線為基礎，旅客可以使用固定的值機櫃檯、安檢通道、候機區域、登機口和行李提取區域，在辦理乘機手續之前，可在5 家航空公司之間自由簽轉。
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貳·空管一體化改革
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2007年4月27日，民航總局印發《民航空中交通管理體制改革方案》，確定按"政事分開、運作一體化"的原則進行改革。所確定的基本目標，一是建立健全政府空管監管體制，實現政府管理職能與系統運作職能分離；二是建立垂直管理的空管系統，統一運作指揮，實現運作一體化；三是理順空管系統管理體制和運作機制，提高空管系統運作效率和保障能力。通過改革，形成"總局空管局-地區空管局-空管分局（站）"三級運作體系。9月5日，民航新疆空管局成立，標誌著改革基本完成。
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2007年4月27日，民航總局印發《民航空中交通管理體制改革方案》
參·航空公司入盟
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2007年11月15日, 南航加入天合聯盟 -
2007年12月12日,國航、上航加入星空聯盟