壹·王儀軒英雄機組
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1983年5月5日，民航瀋陽管理局第10飛行大隊王儀軒機組駕駛三叉戟型B-296號飛機執行瀋陽-上海航班任務，當飛臨渤海上空時，遭遇機上卓長仁等6名歹徒劫持。為了避免機毀人亡，機組駕駛飛機安全降落在南朝鮮春川機場。5月7日，中國民航局負責人率民航工作組赴漢城處理劫機事宜。經磋商，旅客和機組人員于5月10日返回中國，被劫客機于5月15日飛回中國。5月18日，國務院頒布嘉獎令，授予王儀軒機組"中國民航英雄機組"稱號；授予王儀軒"中國民航英雄機長"稱號。
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1983年5月26日,國務委員谷牧為王儀軒“中國民航英雄機組”授旗
貳·開創多個第一的廈門機場通航
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1983年10月22日，中國民航利用科威特阿拉伯基金委員會貸款修建的廈門高崎國際機場竣工通航。該機場于1982年1月10日動工興建。廈門高崎國際機場在民航史上開創了多個第一：它是我國第一個在機場建設中利用外資的項目，是我國第一個下放地方政府管理的民用機場，也是我國第一個發行股票的機場。
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1983年10月,廈門高崎國際機場通航首航儀式 -
建設中的廈門高崎國際機場 T3航廈