9月26日至27日,中南局在廣州組織召開2018年度適航維修監管工作會議。中南局楊新國副局長、維修處全體人員、各監管局主管領導、維修處處長和CCAR-121主任維修監察員參加了會議。會議對今年以來開展的各項主要適航維修監管工作進行回顧和階段性總結,討論分析目前工作中存在的問題和難點,進一步明確後續工作思路和重點。
會上,中南局維修處介紹了今年重點開展的CCAR-121R5補充審定及飛機持續適航和安全改進、維修監督委任代表管理、通航“放管服”維修系統監管政策轉變傳導落實、加強運輸航空機務維修系統監管和維修人員工作作風宣講等專項工作情況。對全面落實貫徹民航局確保民航安全運作平穩可控26條措施所對應的適航維修落實措施進行闡述和後續重點工作進行了安排部署。各監管局維修處彙報了今年以來工作開展情況和重點亮點,提出監管中存在的問題並進行了討論;監管局主管領導也對如何開展好適航監管工作提出了意見和建議。
楊新國對適航維修監管系統今年以來開展的整體工作給予了肯定,對如何開展好後續工作提出四點要求:一是認真貫徹落實管理局總體部署,做好“放管服”和真情服務工作,在保障適航安全前提下,為促進行業健康有序發展多做工作。二是嚴守安全底線,全面貫徹落實民航局26條措施要求,牢牢把握安全主動權,緊繃安全之弦不放鬆。三是嚴格規章標準。行業發展迅速,監察員更要認真學習規章標準,吃透要義,心中有數,切實履行好監管職責,更好為維修單位服務。四是認真貫徹落實廉政安全底線,不斷加強學習和作風建設,不斷提升廉政勤政意識,進一步提高工作效能,為中南民航安全發展貢獻力量。
附件: