根據“放管結合、以放為主”的通航監管方針，落實民航局關於通航維修法規要求釋義和改進監管方式要求的通知，杜絕通航適航維修管理的過度監管現象，營造通航維修 “法無禁止既可為” 的寬鬆行業發展環境，三亞監管局組織轄區通航公司開展維修監管模式改革的政策培訓。 

　　此次培訓的內容為CCAR-91R2的釋義、CCAR-135部釋義、CCAR-43釋義和FSOP的運作規範批准及民用航空器的年檢方式等，異地維修及航線維修諮詢通告主要修訂介紹。此次培訓可以幫助企業建立自己的自查制度，有效地落實企業的主體責任，將通航的各項工作由事前審批，更多的轉化為事中、事後的監管，簡化工作流程，釋放改革活力。 

　　三亞監管局對此次培訓高度重視，要求課件須由監管局執法部門備案。兩家轄區外通航公司獲悉培訓資訊後，主動要求參加。三亞監管局將切實落實民航局通航監管模式改革的要求，不斷提升基層監察員對監管政策的理解，敢於擔當為企業服務，釋放維修行業活力，促進轄區通航維修行業持續安全地發展。