虽然距离明年毕业还有相当一段时间，但中国民航大学职业技术学院明年80%左右的毕业生已经落实了就业单位。该院学生受用人单位欢迎的程度由此可见一斑。

    成立8年多来，中国民航大学职业技术学院在不断深化对高等职业教育规律认识的基础上，明确了“以就业为导向，不断培育和开拓就业市场”的办学方向。他们密切跟踪民航发展对职业技术人才的需求，以此作为专业设置的依据，目前开设了航空机电设备维修、民航安全技术管理、商务英语（民航运输）、酒店管理四个专业，突出了重点，强化了行业特色；在办学实践中，突出学生岗位技能的培养，用他们的话说，就是让学生心灵手巧能干活，使学生成为实际岗位所需要的、具备熟练操作技能的准员工。围绕这个目标，他们坚持理论教学、实践教学和岗位教学相结合，初步形成了自己鲜明的办学特色。

    特色之一：把职业资格证书课程纳入教学计划。为努力做到人才培养标准与就业岗位要求相一致，该院在加强理论教学的同时，更加注重学生职业资格技能的培养，促进学历证书教育与职业资格证书培训内容融通，使毕业生在就业前获得“双证”。目前，民航安全技术管理专业的在校毕业生获得了由民航总局人教司颁发的“民航安全检查员初级鉴定证书”，商务英语专业在校毕业生获得了由中国民航协会颁发的“民航客货运上岗证”。航空机电设备维修专业的课程全部覆盖CCAR-147部要求的内容。

    特色之二：积极探索“实习就业一体化”。在做好课堂理论教学和校内专业实验室实践教学的基础上，学院着力增强学生的实际岗位操作能力，积极与业内企事业单位合作，建立稳定的校外实习基地。目前各专业均在民航企业建立了多家稳定的实习基地。学院每年利用假期，安排即将进入大三学习的学生在企业完成为期两个月的校外实习，让学生在实际岗位上增加实战经验，为正式进入工作状态打好基础，缩短了从学生到员工的心理距离。实习也为用人部门提供了了解学生的机会，为学生顺利就业打下了坚实的基础。

    特色之三：订单式培养。这是职业教育的发展方向，但前提是要使学院的教学目标与企业需求相一致。该院从2001年起着手与企业接洽联系订单。2005年，北京飞机维修工程有限公司（AMECO）首次在该院订单招生60人，实现了民航职业教育订单式培养零的突破。目前在该院2007级入学的409名学生中，订单生就占到了60%以上。该院2005年还与新加坡航空工程公司签署了订单式培养合作协议，使中国民航大学的高职教育走出了国门，接受了国际民航业的考验。

    经过几年来的努力，该院学生就业率逐年上升，整体保持在90%左右，有的专业毕业生呈现供不应求的局面，且大多数毕业生受到了用人单位的好评，实现了招生、培养、就业之间的良性循环。