为更好的贯彻西北民航工作会议精神，做好2020 年适航维修监管工作，1 月16日，西北管理局组织召开了2020年辖区适航维修工作会。西北局分管局领导、辖区各监管局分管局领导和适航维修处主要负责人、辖区81家企业维修责任人和责任经理共128人参加此次会议。

　　会议听取了西北适航维修工作年度报告。报告包括民航维修行业现状、2019 年飞标司维修政策介绍、维修信息管理系统（MIS）介绍和适航维修处2020 年工作思路。会议还进行了“从我做起、减少差错”宣教活动正式启动动员，并分别邀请辖区五家企业进行2019年维修差错和典型故障案例教学。

　　西北局李博副局长作了讲话。他首先肯定了辖区维修企业一年的辛勤努力，同时也指出辖区适航维修存在的主要问题：一是“三基”不牢，作风不硬。二是没有正确处理安全和发展的关系，维修差错比例高。三是一线骨干技术人才流失加剧。会议对2020年维修安全工作提出“六个抓”要求：一抓安全，2020年安全形势依然严峻，辖区各企业领导的主要精力仍然要以安全为主，安全工作常抓不懈。二抓培训，要注重监察员素质和能力的提升。三抓管理，既要抓维修现场的管理，又要抓维修人员的管理。四抓维修委任代表体系，继续壮大委任代表队伍，充分借助委任代表做好辖区安全监管工作。五抓隐患排查，要运用好SMS（安全管理系统）分析工具，找准危险源，正确进行风险分析、评价和管控。六抓基本维修工作，要重视飞机维修的基本功，做好飞机清洁和目视检查工作。