今年10月，乌鲁木齐监管局下发《新疆地区航空情报服务实施细则》（草案）至辖区各运行单位并征集意见，至截止日期共收集到7条意见。11月2日，乌监局召集新疆空管局飞服中心、新疆机场集团空管业务部，就征集到的意见进行研讨。

　　乌鲁木齐监管局张飞局长在讲话中表示，支线机场的航行情报工作能力较弱，而近年来随着辖区飞行量的逐步增多，特别是支线机场年均增速达到20%以上，同时直飞内地的航班逐渐增多，新形势新情况对航行情报工作提出了新的要求。随后，他介绍了航行情报工作的历史背景以及运行现状，并分析了现阶段机场集团和空管局航空情报工作的特点和难点。由于新疆地区的特殊性以及规章有不明确和需要加强的地方，因而有必要出台地区级的规范性文件推进新疆辖区航行情报工作。张飞局长要求辖区运行单位要提高政治站位，要从人民利益出发，提供合格有效的社会公众服务，同时要符合行业的发展，提升整体的运行效率，各方要多协调、多沟通，只要有利于行业的发展，都应予以支持和配合。

　　会上，针对新疆机场集团公司就《细则》内容提出的涉及情报员资质能力培训、国际航班备降、航空情报自动化系统等部分法规条款、运行现状以及运行中可能产生的困难的意见和建议，新疆空管局飞服中心从法律法规的层级，新法和旧法的关系，双方的工作职责方面等一一进行了解答。飞服中心李兴东主任表示，编制《细则》的目的主要是为了解决新疆辖区航空情报运行中的一些难点，提高新疆地区航空情报服务整体水平。此次会议解决了双方的疑问，达到了目的，也形成了共识。   

　　最后，张飞局长作会议总结时对此次研讨会的成果给予了充分肯定，并提出了三点要求：一是要认真贯彻落实习近平总书记接见“中国民航英雄机组”时的重要指示精神，把非凡的英雄精神落实到平凡的工作岗位上，要提高政治站位，站在人民的角度、站在机场发展的角度、站在方便旅客出行的角度、站在确保行业安全发展的角度考虑问题，暂时的困难都会解决。二是要积极通过技改手段解决机场CNMS运行的问题，同时以机场为主体提出改造计划，新增上报系统模块。三是根据所达成的共识，飞服中心进一步修改《细则》草案，并针对机场集团提出的意见，予以说明和答复，尽快推进《细则》的修订。