2月10日，新疆局在克拉玛依机场顺利组织完成该机场空管设施更新改造项目飞行程序的实地验证试飞工作。本次试飞由管理局航务处组织，管理局空管处、通导处协同完成。

    克拉玛依机场空管设施更新改造项目主要包含在跑道东侧中心延长线1050米处新建一座DVOR/DME台，更新改造现有仪表着陆系统设备（ILS）。基于上述设施设备变动，克拉玛依机场委托飞行程序设计单位修订并优化13/31号跑道传统飞行程序。

    本次试飞严格按照《民用运输机场仪表飞行程序验证实施办法》的相关要求，在前期顺利通过地面验证及模拟机验证试飞后，方组织开展本次实地验证试飞工作。试飞前，管理局已组织试飞相关各单位召开试飞协调会，研究部署试飞整体工作方案，明确各方职责。2月9日，由局方监察员组成的试飞检查小组对克拉玛依机场开展现场检查，确保地面保障情况满足试飞保障需求，特别是确认新建导航台及盲降设施处于正常运行状态。试飞当日上午9时，负责执飞本次任务的南航CZ5567航班使用13号跑道起飞，开始对该机场飞行程序修订方案进行实地验证，局方监察员、程序设计人员及飞机性能工程师全程在飞机上参与试飞工作。试飞中，试飞小组结合前期模拟机验证情况及评审意见，重点验证了13号跑道定点转弯离场程序、31号跑道盲降进近、复飞程序等，经过近两个小时的紧密飞行，顺利完成克拉玛依机场空管设施更新改造项目飞行程序的实地验证试飞任务。

    在随后的试飞讲评会上，监察员、试飞机组、管制员及程序设计人员分别汇报了此次实地试飞的检验结果，确定试飞完全达到预定目标，各项飞行参数和指标均显示正常，程序的航迹保持、可操作性、安全性指标均表现良好，满足运行要求。航务处代表试飞领导小组宣布克拉玛依机场飞行程序修订方案实地试飞取得圆满成功。后续管理局将尽快完成飞行程序修订方案的正式批复工作，并督导机场继续做好相关航空情报资料上报工作，确保克拉玛依机场新导航台及盲降设施能够早日投入使用。