西藏区局按照国务院安委会及民航局要求，结合安全管理体系建设工作，从自身实际出发，立足一线岗位，推动建立健全安全风险分级管控和安全隐患排查治理双重预防机制，于3月启动区局安全风险隐患排查治理专项工作，各单位扎实推进既定工作任务，取得了阶段性成果。

　　一是强化组织部署。3月7日印发《民航西藏区局安全风险隐患排查治理工作方案》，明确了26个成员单位，准备动员、具体实施、总结验收三个实施阶段，统筹推进各项工作。3月9日，组织召开安全风险隐患排查治理工作启动会，对各单位进行了再部署、再强调，进一步明确了思想上要真正重视、行动中要真正落实、运行机制长久有效的工作要求，确保各项工作务实开展。二是成立专家组。组织区局业务骨干，成立区局安全风险隐患排查治理工作专家组，加强信息沟通，强化工作指导，推动工作高效开展。同时，为稳步提升相关人员安全管理水平奠定了基础。三是开展先行先试。明确了阿里航站、地服部、特车部、机场部四家单位开展先行先试，建立每周碰头研讨机制，交流优秀成果，总结试错教训，为其他成员单位工作开展提供了经验和模板。四是强化跟踪督导。建立每周工作例会机制，跟踪各成员单位工作进展情况，适时提出改进建议，协调解决难点问题，安排部署下阶段工作，推动各项任务按计划落实，取得实效。五是建立风险源数据库。紧紧围绕重点岗位、重点流程、重点环节，分析近三年不安全事件和行业典型不安全事件，按照“盯组织、盯系统、盯重点”“人、机、环、管”等方式及要素，辅以头脑风暴法，建立各单位风险源数据库。六是分层分级管理。按照机场集团、单位、科室、岗位四个层级，与风险、隐患等级划分相结合，建立风险隐患分级管理机制，并依托风险源数据库完善每日处级领导检查机制，形成多层级、多类别、多专业的风险隐患分级管理模式。

　　下阶段，各单位将以阶段性成果为起点，逐步完善安全风险提示、总结验收等工作，及时反馈工作中发现的问题，不断完善工作方法，形成长效机制。