10月30日，西南局与国航西南分公司就拉萨机场RNP AR衔接ILS/GLS验证试飞工作事宜进行研讨，西南局吴世杰副局长、国航西南分公司李应副总经理及双方相关业务部门负责人、技术骨干参加会议。

　　为助力高海拔机场飞行安全升级，推进航空新技术应用，同时为藏区经济发展注入新动能，国航西南分公司前期自主开展了RNP AR衔接ILS的研究，并在近期与西藏区局合作RNP AR衔接GLS的验证试飞工作。会上，国航西南分公司介绍了试飞工作背景与规划、工作推荐情况以及后续验证试飞的安排。李应副总经理表示，西南分公司始终积极参与西南区域尤其是高海拔机场安全管理深化与技术应用探索，此次试飞是RNP AR程序在高原的进一步拓展，通过结合ILS，可有效应对藏区复杂地形与恶劣天气，降低运行标准，提升安全运行裕度和航班保障能力。GLS技术的探索应用则兼具安全与效益双重价值，既可为无盲降条件的特殊机场提供解决方案，也能优化成本投入与后期管理。目前，分公司已基本完成前期研究工作，并已经做好模拟验证、训练与真机试飞的相关准备，后续将在华北局、西南局统筹下，推进程序设计优化及批复等工作。

　　西南局吴世杰副局长对国航西南分公司的投入与担当表示感谢与肯定，强调两项试飞任务意义重大。他指出，RNP AR衔接ILS技术安全性高，建议进一步论证拉萨09号跑道安装盲降的可行性；GLS技术应用前景广阔，但需稳妥推进风险验证，尤其关注GPS干扰等未知因素。西南局将与华北局沟通协调审定相关工作，他要求管理局飞标、航务等相关业务处室要积极主动跟进，提前与公司对接，对相关资料进行学习和研究，做好审定准备工作。他建议国航西南分公司要进一步在RNP AR衔接ILS/GLS的应用场景拓展上多做探索，提升高海拔地区运行安全水平，为藏区航空运输提供更稳定、高效的技术保障，为西南民航高质量发展、谱写交通强国建设民航新篇章做出新的更大贡献。