今年以來，中聯航因機組原因造成的不安全事件萬時率居高不下，一季度飛行人員疲勞指數連續3個月超過1.0，隨著航空運輸旺季的到來以及受天氣複雜多變等因素影響，安全運作的風險疊加，運作保障中的短板凸顯。為督促公司落實安全生産主體責任，管控安全運作風險，正確處理好安全與發展、安全與效益的關係，2018年8月9日，北京監管局行政約談中聯航分管安全的主要領導和有關部門負責人。北京監管局局領導、航安、運輸、飛標、適航處等相關處室負責人參加了約談。
會議聽取了中聯航對今年以來發生因機組原因造成的不安全事件分析以及對飛行人員疲勞系數實施管控的彙報，提出了公司下一步整改措施。
監管局各相關處室要求中聯航：要以嚴細實的工作態度加強“三基”建設和專業人員工作作風建設，加強飛行員技能訓練和理論知識培訓，提高訓練品質，為公司的安全發展奠定基礎；要落實安全管控措施，跟蹤驗證措施的有效性，防止類似問題重復發生；要推進穩定暢通的資訊平臺建設，確保飛行人員及時有效地獲取有關資訊。
孫劍英局長強調，中聯航總部地處首善地區，要提高政治敏銳性，時刻保持安全警覺；要按照民航局年中工作會精神和管理局要求，彌補短板，穩中求進，全面落實安全生産主體責任；要重視專業隊伍，特別是飛行員隊伍作風建設，重視專業知識培訓和崗位技能訓練，提升應急處置能力；要對公司當前存在的問題做到心中有數，採取果斷措施，減低安全運作風險；要重視發展速度過與保障能力不足的矛盾，正確處理好安全與發展的關係，在追求安全運作品質上下功夫；要加強企業自查自糾，對安全隱患實行零容忍。中非合作論壇北京峰會保障任務在即，中聯航和南苑機場要當好東道主，要在組織上、管理上、系統上、運作上落實各項安全保障措施。 附件：
