首都航“8.28”事件後，華北管理局辛天河局長在8月30日的會議上對機務維修體系做出重要指示，要求針對首都航維修工程外委中存在的問題，儘快理順管理關係，落實營運人責任，提升工程管理水準。
為落實管理局領導指示，北京監管局適航處加快推進本年度開展的首都航工程外委專題研討工作，對之前制定的工作任務表中的部分工作任務目標進行了調整，並提前了各項工作時間節點。10月底，研討工作組在京對已完成的委託項目清單調整、工程管理人力配備模型建立、監督檢查方案建立和相關手冊一致性梳理等工作進行了初步的總結評審。日前，研討工作組由監管局李紅琳副局長帶隊，專程赴海口，驗證並指導首都航各業務部門按照重新建立的監督檢查方案對其受委託方逐項開展監督檢查和評分考核工作。
在整個驗證過程中，工作組通過實地觀摩和驗證檢查，重點關注了監督檢查方案實際實施的可操作性，對監督檢查工作的數據獲取渠道、監督檢查項目的合理性、監督檢查方法等均提出了優化建議。
驗證檢查結束後，北京監管局適航處會同首都航及其工程管理外委協議單位海技三方共同召開了總結會議，對前期完成的相關手冊一致性梳理和營運人監督檢查方案的驗證檢查結果進行了總結，要求首都航和海技儘快完成對已識別出的92項手冊差異內容進行評估和糾正，以及對監督檢查單的進一步完善；就多營運人外委模式下工程管理人力模型、培訓管理體系建立特別是外站維修放行人員培訓管理職責的劃分、營運人監管方式調整等方案進行了原則上的初步確定，並計劃于11月底之前完成最終方案修訂，屆時將對整體研討工作進行評審總結。
此次驗證檢查工作本著嚴謹務實的工作態度，進一步提高了對工程外委工作的認識，厘清了思路，同時形成了具體化的成果，為後期開展的首都航工程外委模式調整補充審定工作奠定了良好的基礎。
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