12月18日下午，大興機場監管局組織了一場從高空到地面的飛行與管制面對面交流活動，高效率解決了飛行員代表提出17個問題，優化了大興機場飛機運作線路，提升了機場運作效率，進一步提高了飛行安全裕度。民航華北局副局長陳廣承參加交流，並高效協調解決現場問題。大興機場監管局局長侯獻龍等領導及監察員參加會議。

　　在交流研討現場，參與大興機場運作的南航、東航、國航、中聯航、首都航、河北航、吉祥航七個航空公司飛行員代表共提出有效問題23個，得到大興空管中心、北京終端管制中心、大興國際機場管理中心地面管制代表的積極回應，飛行員代表對所有問題都得到答覆感到滿意，對現場高效解決了17個問題表示感謝，對無法解決而留置的5個問題表示理解。

　　交流會主要圍繞推出指令的時效性、優化地面滑行路線、釋疑航圖相關內容、改善A-SMAGCS燈光引導功能、減少機場地面管制換頻、優化部分航路高度、“邊推出邊開車”等具體運作環節工作進行了深入交流和研討。空中管制員代表就防跑道入侵、軍民航防相撞、低能見度運作風險點進行了提示，地面管制員對即將採取的提升機坪運作效率的具體舉措進行了説明。

　　陳廣承副局長強調：組織開展飛行管制交流，現場高效解決一線飛行存在的問題，是實現政府搭臺、企業唱戲的具體體現，也是民航政府實踐創新治理能力的一種嘗試，也是實現大興機場資源最大限度有效利用的一種嘗試。要求各單位跟蹤問題落實情況，反饋改進成效，眾志成城，團結一致，認真貫徹習近平總書記“要堅持新發展理念，在更高起點上，構建現代化機場體系”的指示精神，為把大興國際機場建設成為平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場而努力奮鬥。