12月30日，根據民航局對航班延誤原因裁定工作的相關要求及安排，華北局組織召開推動首都機場運管委做好航班延誤原因裁定工作部署會，華北局劉鋒書記主持，北京監管局、華北空管局、首都機場、國航、東航、南航、海航、BGS、中航油、中航信、部分外國航空公司，華北局運輸處、空管處等26家單位分管領導和部門負責人參加了此次會議。

　　會上，首都機場運管委介紹了航班延誤原因裁定工作準備推進情況、工作程式及裁定規則內容。裁定規則是依據《航班正常管理規定》、《民航航班正常統計辦法》等文件制定，適用於首都機場始發客運航班起飛不正常、航班放行不正常原因的裁定，併為航班不正常原因裁定提供參考。規則以“科學分類、突出重點、明確主體、綜合評價”為原則，通過對航班關艙門時間、航班申請推出、同意推出、實際推出時間等關鍵環節數據的分析，依據民航局相關運作保障標準，按照航班保障流程，評估各環節保障完成情況，以首個影響航班正常保障的關鍵因素來界定延誤原因。首都機場運管委計劃于2020年1月1日起正式開展裁定試點工作，與會的各單位代表紛紛表示將大力支援與配合相關工作的推進。

　　華北局運輸處在會議中強調，運管委一是要嚴格按照向管理局上報的已修訂完善的裁定規則開展試點工作；二是要明確職責分工，組建專業隊伍負責裁定；三是要及時總結經驗，分別以月度、季度報告的形式向管理局上報裁定工作情況、發現的問題、優化措施及取得的效果；四是建立復核監督機制，各單位如對運管委裁定結果存在異議的，可向管理局提交書面復核申請；五是下一階段管理局擬將根據裁定工作的實施進展情況，將航班延誤原因引入到首都機場航班運作品質評估考核當中。

　　劉鋒書記在會議中指出，一是各單位要切實重視運管委裁定航班延誤原因工作，航班正常是民航與高鐵等其他運輸方式競爭的核心因素，同時也是打造運輸樞紐的關鍵性因素。在市場需求增量與保障資源不匹配的情況下，只有實施精細化管理才能促進行業高品質發展，而航班延誤原因裁定工作正是實施航班正常精細化管理的有效措施之一。二是要認真落實由運管委裁定航班延誤原因的主體責任，運管委要加強學習研究民航局相關規章要求，切實發揮組織協調作用；空管部門要及時做好流控資訊的收集提供工作；各航空公司要根據實際運作情況，及時提供運作數據以支援航班具體延誤原因的判定；管理局及監管局要加大監督指導力度，對虛報、瞞報、錯報的情況給予嚴肅處理。三是不斷優化完善航班延誤原因裁定辦法，運管委要以開放的心態吸收借鑒國內外先進經驗，根據試行的結果，及時對規則進行修訂完善，使其更加符合延誤的實際情況，力爭得到民航局的認可，創造華北地區航班正常管理的優秀經驗。他相信只要充分落實好“資源能力是基礎，協同聯動是根本，資訊暢通是核心，快速處置是關鍵”四個環節，加強各單位的協同配合，一定可以做好首都機場航班運作效率及品質的提升工作，促進行業安全、高效、可持續發展。