2025年，北京航空發動機維修有限公司（以下簡稱“BAESL”）向華北局提出CCAR-145維修許可證申請，BAESL由中國國際航空股份有限公司與英國羅爾斯-羅伊斯公司各出資50%組建，是羅羅全球維修網路在中國內地的首家、全球第四家遄達系列發動機合資維修公司，該項目也是北京民航高品質發展戰略合作協議工作要點的重點工作之一。

　　華北局高度重視此次BAESL維修許可證申請工作，分管局領導組織召開取證溝通會，聽取BAESL項目總體規劃、進展及取證計劃的彙報，相關處室明確正式啟動相關審定準備工作，並進行了充分的溝通交流和工作對接。考慮到該審定工作時間跨度長、協調工作量多、技術難度大，華北局從維修處、北京局和大興局共抽調6名骨幹監察員成立審定組，同時基於發動機大修專業性強、審定案例少的實際情況，華北局統籌協調內外資源，邀請具備豐富相關工作經驗的港澳局方和北京飛機維修工程有限公司組織開展多次專項培訓，確保審定組技術儲備優、審查標準嚴、判定尺度準，為高質高效完成審定工作做好充分準備，全力支援北京地區航空發動機維修項目建設，推動民航産業創新升級。

　　正式審定期間，審定組嚴格依據CCAR-145部規章和相關規範性文件要求，以“人、機、料、法、環”為抓手，通過文件審查和現場審查兩個階段全面系統地審查了BAESL此次申請遄達700型發動機大修能力各方面的準備情況，重點審查了相關廠房設施、工具器材、人員資質能力評估和培訓、技術文件配備和工卡編寫、品質審核監督、生産計劃控制和維修現場管理等各方面、各流程、各環節的準備情況。

　　審查工作結束後，審定組于閉場會議中對審查過程進行了系統性回顧，統一通報了審定情況以及當前存在的問題。華北局薛世俊副局長對審查過程予以總結講評，並圍繞“嚴管就是厚愛”這一重要原則，向BAESL高級管理人員進行了深入闡釋，同時對該公司給予了殷切勉勵。後續，審定組對公司整改情況進行核查驗證，驗證通過後，依照流程向BAESL頒發了維修許可證。 

　　下一步，華北適航維修系統將持續加強對BAESL的監督管理和服務保障，推動公司不斷夯實安全基礎，建立高水準和高品質的維修管理體系和維修能力，助力北京地區航空發動機維修産業邁上新臺階，譜寫新篇章。