李慶煤（左一）在飛行準備會上

　　1月17日10時15分，國航北京-廣州CA1315航班上，客艙乘務員李慶煤在旅客登機前，清點餐食數量，“一共222份餐食”她向乘務長報告。李慶煤既激動又緊張，因為這其實只是她第二次進入機艙。她第一次踏進機艙時是一名旅客，但她當時已經知道，乘務員是她未來的職業。

　　2018年8月，國航從定點幫扶地區廣西壯族自治區昭平縣招聘乘務員，希望能夠通過提供就業機會，來徹底幫助貧困家庭脫貧。得知這一消息後，93年出生的李慶煤在家人的支援下欣然報名，最終被國航選中。隨後，她第一次搭乘了航班，從家鄉來到了北京。

　　航班11時起飛，乘務員需要9時15分到公司進行準備。李慶煤5時30分就醒了。一邊化粧，一邊回憶客艙服務的知識點，她和師傅、主任乘務長鐘莉約好了8時30分就到單位。兩人碰面後，鐘莉幫她整理了粧容，又鼓勵了她幾句。準備會上，主任乘務長張悅儀安排李慶煤在10號位上工作--負責廚房工作和為後艙旅客提供服務。

　　旅客就坐後，李慶煤檢查客艙行李架

　　旅客陸陸續續登機。“今天的機型是空客A330，一共有237個座位，有222位旅客，客座率挺高的。”李慶煤説。旅客就坐後，她開始逐一檢查後艙旅客是否係好安全帶，並隨手把空座上的安全帶扣上。每走過每一排，她還會摸一下頭頂的行李架，確保行李架緊扣。“師傅一直告誡我，安全最重要”。航班起飛了，她和鐘莉並排坐在乘務員座位上，鐘莉看出了她的緊張：“你表現挺好的，放輕鬆點。”

　　飛行前，李慶煤在客艙內進行安全演示

　　進入平飛階段，李慶煤和同事們都忙了起來，準備飲料、加熱餐食。“我原以為乘務員工作很優雅，結果我卻幹得手忙腳亂”，李慶煤笑了笑，説這話時，她右手拿著水壺，左手拿著抹布，快速擦乾壺上的水漬，把壺放進了櫃子，看上去十分嫺熟。“和其他同事比，我這收拾廚房的速度還不行，而且也不夠整潔”。廚房準備好後，推出餐車，李慶煤開始為後艙旅客提供餐飲服務，發放飲品、餐食，回收飲品，餐食，自己卻沒時間喝上一口水。

　　　李慶煤（左一）和她的同事在後艙廚房準備旅客餐食

　　李慶煤和同事一起開始收拾廚房。看到旅客沒吃完的麵包、飲料，她有點心疼：“這麼多吃的，都浪費了，真可惜。”師傅輕拍她肩膀，安慰她：“咱們自己別浪費就好。”完成了廚房的整理工作沒幾分鐘，乘務員都在巡艙時，廣播響起：我們的航班還有30分鐘就要落地了……

　　一天的飛行結束後，李慶煤（前排中）和當天共同執行任務的乘務員合影留念　　

　　李慶煤回到了乘務員座位上。她和鐘莉開始了對話：“是不是春運更忙啊？”“是的，進入春運後，航班上的旅客會越來越多，他們隨身攜帶的行李也更多一些，情緒上也不一樣，歸家心切”“那會不會很難保障？”“不會的，春運航班幾乎班班客滿，會比今天更忙，但保障起來也是一樣的。就是咱們，別見到旅客回家，自己也想家，影響工作”。

　　14時15分，飛機降落在廣州白雲機場，旅客離開了飛機。“來，趕緊吃兩口”，鐘莉招呼李慶煤吃機組餐。趁著保潔人員打掃衛生，李慶煤和她的同事們坐在窗邊座位上，還沒吃上兩口，旅客餐食送到了。李慶煤又開始工作，打開後艙艙門，接受餐食、清點餐食。

　　14時55分，旅客開始登機。李慶煤開始重復上一個航班做過的工作。15時35分飛機起飛，18時10分，飛機落地首都國際機場，19時回到客艙部，總結當天的飛行工作。

　　“我已經做好了春節期間飛行的準備”，李慶煤告訴記者。這是她在選擇乘務員職業時就想到了的。比如鐘莉已經在飛行崗位上工作了27年，可在家度過的春節，一隻手就能數得過來。對此，李慶煤卻不太在意，她説“每個職業都有付出”。在農曆大年三十和農曆正月初一兩天裏，國航為從北京出行的旅客，準備了白玉餃子、綺肴翡翠餃、年糕、“聚寶盆”等具有傳統春節特色的餐食産品。李慶煤甚至還有些許期待，期待在高空中和旅客一起迎接新年。