“謝謝你們，我的孩子就交給你們了。”“放心吧，我們一定全程陪伴好他，直至安全抵達目的地。”在長水國際機場出發大廳東航雲南F09櫃檯，旅客修先生把自己的兒子小海陽交給了值機員蔡永林，這是他第一次體驗東航的“無陪旅客”服務，也是他第一次讓孩子獨自出遠門。

　　春運的第一天，東航雲南工作人員一路陪伴著無陪小朋友通過安檢去往登機口

　　東航雲南工作人員一路陪伴著無陪小朋友通過安檢去往登機口

　　2020年1月10日，鼠年春運在這天拉開序幕。今年春運，東航雲南計劃執行航班1.5萬班次，同比增加5.8%，其中增加航班450班；提供座位數量超過230萬，同比增加6.23%；運輸總投入約30.4億座公里，同比增長13.22%。

　　春運雖然已經開始了，孩子也已經放假了，但仍有很多家長因為還沒放假無法親自陪伴孩子遠行。小海陽就是這樣一個例子：今年剛滿11歲的小海陽在昆明上小學，父親修先生在昆明工作多年，每年一到春節，一家人都會回青島外公外婆家去過年。“今年過年早，孩子前兩天一結束期末考試就鬧著要先去外婆家玩，可我們還有10多天才能放假，哪能陪他回去呢，讓他一個人走，實在有點不放心，後來聽朋友推薦了東航的‘無陪服務’，這真是解決了我們的大問題啊，”修先生坦言第一次讓孩子單獨遠行還是有點不放心的，但東航的品牌服務讓他放心。

春運第一天，東航雲南共有27名無陪旅客要獨自乘機

　　值機員蔡永林一邊教修先生填寫著“無陪兒童”的資訊，一邊給給他講解這個服務的整個程式，修先生聽得連連點頭。手續辦理好以後，蔡永林的同事楊渝梅接過了第二棒。她帶著小海陽準備向安檢口走去，臨出發前，父親突然又叫住了小海陽，“你看看你，鞋帶都要散了，自己路上要好好照顧自己”他一邊彎下腰幫孩子繫鞋帶，一邊不捨得叮囑著。

　　“你叫什麼名字啊，今年上幾年級了，你喜歡什麼遊戲啊……”一路上楊渝梅就像個知心阿姨一樣，和小海陽拉著家常。小海陽剛開始還有點靦腆，但一聊到自己喜歡的遊戲，他就停不下來了。“我超喜歡射擊類遊戲，你知道嗎,我哥哥是維和部隊的軍人，他常常給我講他在外維和時發生的那些驚心動魄的故事，我常常聽得入迷。我長大後，也要向他一樣成為一名軍人，保衛國家。”小海陽儼然已經把楊渝梅當作了他路上的知心聊天對象。

　　來到31號登機口，旅服工作人員羅芳已經等候在這裡了，她接過楊渝梅手上的無陪單，迅速做好交接，然後拍了拍小海陽的頭説到，“跟姐姐走吧，下一站廊橋登機，出發。”小海陽一邊跟楊渝梅揮手告別，一邊欣喜的跟著羅芳往飛機艙門走去。“高興嗎？馬上就要登機拉。”“當然啦，這次可是我第一次自己一個人坐飛機哦。”兩人歡快地來到機艙門口，乘務長季穎慧一邊接過小海陽的行李，一邊説到：“歡迎登機小朋友，剩下的旅程就由我們這些叔叔阿姨陪伴你哦，放心吧，一路上你都不會孤獨的……”

　　　　機上乘務員為無陪小朋友進行獨自乘機講解（以上圖片龔濤/攝）

　　飛機飛向天空，小海陽高興地跟長水機場揮了揮手，他小聲地説到：“再見啦，昆明，我也可以一個人出發啦。”

　　截至目前，東航雲南共接收到100余名“無陪小旅客”，伴隨著春節的臨近，這個數字還會增加。在保障春運的路上，一隻只小燕子會一直在用真心、真情呵護著每一份歸心似箭的心。