優化航班正常工作機制。鞏固機場運管委建設成效，落實“領導到場、當面會商、協同決策、聯動落實”的閉環運作模式，推動運管委在航班運作保障中發揮更大作用。

　　進一步完善機場協同決策（A-CDM）系統，運作數據共用覆蓋所有千萬級以上機場和全部國內運輸公司，不斷提高航班運作協同水準和運作效率。

　　優化航班正常考核機制，使考核指標、調控措施更加科學、更有針對性。

　　2020年，國內客運航空公司航班正常率穩定在80%以上，全國千萬級以上機場平均放行正常率和始發航班正常率力爭達到85%。

　　鞏固前期服務舉措成效。推廣RFID行李跟蹤系統廣泛使用、連接成網，逐步建成覆蓋全國的民航行李跟蹤系統。

　　推廣 “轉机通”等服務資訊産品，豐富線上線下轉机服務功能，優化國際通程航班業務模式，深入推進國際旅客轉机行李直挂服務，使轉机更順暢、更便捷、更有保障。

　　進一步提升機上餐食服務水準，分時段、分航程細化優化標準，定期開展併發布航空公司服務品質評價，將機上餐食服務作為一項重要內容。

　　優化12326諮詢投訴平臺功能，開發手機APP，優化投訴管理程式，提升投訴管理水準。

　　繼續探索開展基本航空服務試點，推動基本航空課題研究成果政策轉化，讓更多邊遠地區群眾能夠乘坐飛機出行。

　　推出提升旅客體驗新舉措。推動全國機場旅客共用服務平臺建設，推動智慧機場向系統性、整體性發展，實現“一個APP走遍全國機場”。

　　建立民航旅客遺失物品全國統一查詢平臺，實現航空公司、機場遺失物品資訊共用互通，為旅客提供“一站式”失物招領資訊服務。

　　推進民航與高鐵、城軌、地鐵、公路等多種交通方式的聯運業務，擴大“一站式購票”範圍，推動安檢流程優化，提升旅客綜合交通換乘體驗。

　　在有條件的國際機場推廣出境旅客海關查驗、民航安檢“一機雙屏”、“一次過檢”模式，實現“無感通關”。

　　加強特殊旅客關愛，推進行動不便旅客出行服務立法工作，進一步優化無障礙環境，完善特殊旅客服務設施設備，努力讓殘疾人、老年人、孕婦等旅客都能享受便捷的民航服務。