中國網1月6日訊 2020年全國民航工作會議今日在北京召開。2019年，中國民航行業規模穩居世界第二，運輸航空實現持續安全飛行112個月、8068萬小時的安全新紀錄，連續17年7個月實現空防安全零責任事故；完成運輸總週轉量1292.7億噸公里、旅客運輸量6.6億人次、貨郵運輸量752.6萬噸，同比分別增長7.1%、7.9%、1.9%。

　　2019年，全國千萬級機場達39個；完成中國民航歷史上範圍最廣、影響最大的一次班機航線調整，新增航路航線里程9275公里；民航旅客週轉量在綜合交通運輸體系中的佔比達32.8%，同比提升1.5個百分點；全行業營業收入1.06萬億元，比上年增長5.4%；運輸機場總數達238個；在航班總量同比增長5.57%等情況下，全國航班正常率達81.65%，連續2年超過80%。

　　229個機場和主要航空公司可實現“無紙化”出行；37家千萬級機場國內旅客平均自助值機比例達71.6%；8家航空公司、29家機場開展跨航司行李直挂試點；12326民航服務品質監督電話開通，國內航空公司投訴響應率達100%；正式發佈全國目視飛行航圖，通航飛行達112.5萬小時，同比增長13.8%，頒證通用機場數量達246座，首次超過運輸機場；開展無人機物流配送試點，註冊無人機超過39.2萬架，無人機商業飛行125萬小時。

　　會議明確，2020年民航安全工作主要目標是杜絕重特大運輸航空責任事故，杜絕劫機、炸機等機上恐怖事件，防止空防安全嚴重責任事故，防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。民航發展主要預期指標是運輸總週轉量1390億噸公里、旅客運輸量7.1億人次、貨郵運輸量763萬噸，同比分別增長7.5%、7.6%和1.3%，起降架次增長控制在6%左右。

　　會議指出，為實現2020年民航發展目標，全行業要全力防控安全風險，推動現代化機場體系建設，進一步縮小管制運作間隔，深化軍民融合；實施差異化航班時刻供給與配置措施，加快建設全國航班時刻管理平臺，制定完善各航班時刻協調機場時刻分配細則，完善航班時刻二級市場交換、轉讓和共同經營機制；探索實施客貨分類管理，放寬國際貨運航權管理，推進航空電子貨運業務標準和數據標準建設；支援國産民機發展，加快建成適航審定運作管理系統。

　　同時，全力優化服務品質，優化航班正常工作機制，機場協同決策（A-CDM）系統運作數據共用覆蓋所有千萬級以上機場和全部國內運輸公司。推動全國機場旅客共用服務平臺建設，建立民航旅客遺失物品全國統一查詢平臺，推進多種交通方式聯運業務，推廣出境旅客海關查驗、民航安檢“一機雙屏”“一次過檢”模式，加強特殊旅客關愛。

　　會議提出，要全力深化民航改革，抓好民航中長期科技發展規劃編制，系統規劃建設民航領域國家科技創新基地，加快北斗衛星導航系統在民航應用。以“一帶一路”合作國家和具有較大增長潛力的新興市場為重點，更加主動開拓國際市場。推進國內成熟、先進標準國際化，更加積極參與國際民航治理。助力於田、策勒兩縣如期脫貧，優先支援深度貧困地區增開航線航班。