1月6日，2020年全國民航工作會議在北京召開。記者在會上了解到，2019年，我國民航業有很多成就和變化。大興機場全面開航；完成中國民航歷史上範圍最廣、影響最大的一次班機航線調整，新增航路航線里程9275公里；民航旅客週轉量在綜合交通運輸體系中的佔比達32.8%，同比提升1.5個百分點...與此同時，在民航業全面落實“真情服務”要求的情況下，2019年民航業服務水準提升也取得了長足進步。

　　--2019年，運輸航空實現持續安全飛行112個月、8068萬小時的安全新紀錄，連續17年7個月實現空防安全零責任事故；

　　--為了給民航旅客節省更多時間，229個機場和主要航空公司可實現“無紙化”出行；37家千萬級機場國內旅客平均自助值機比例達71.6%；8家航空公司、29家機場開展跨航司行李直挂試點；

　　--為了暢通投訴渠道，12326民航服務品質監督電話開通，國內航空公司投訴響應率達100%；

　　--為了解決飽受旅客詬病的航班延誤問題，民航業在在航班總量同比增長5.57%等情況下，全國航班正常率達81.65%；

　　--為了給更多無人機使用者更多的市場準入條件，開展無人機物流配送試點，註冊無人機超過39.2萬架，無人機商業飛行125萬小時。

　　在2020年，為了提升民航旅客的服務滿意度，民航局將放出以下“六大招”，持之以恒針對民航旅客的“吐槽點”精準發力。

　　---安全是民航的生命線，這根弦依然不能放鬆。2020年民航安全工作主要目標是：杜絕重特大運輸航空責任事故，杜絕劫機、炸機等機上恐怖事件，防止空防安全嚴重責任事故，防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。

　　2020年，民航業將貫徹落實確保民航安全運作平穩可控9個方面26條措施。重拳治標，保持安全隱患零容忍高壓態勢，嚴格管理隊伍，嚴格安全監管；潛心治本，充分發揮安全管理體系效能，建立完善“三基”（基礎、基層、基本功）建設長效機制，把好初始適航審定關，做到風險防控關口前移，推進新技術與安全治理深度融合，實現民航安全態勢平穩可控。

　　---鞏固民航服務舉措成效。要優化航班正常工作機制，鞏固機場運管委建設成效，機場協同決策（A-CDM）系統運作數據共用覆蓋所有千萬級以上機場和全部國內運輸公司；繼續推廣RFID（射頻識別）行李跟蹤系統、“轉机通”等服務資訊産品，提升機上餐食服務水準，優化12326諮詢投訴平臺功能，繼續探索開展基本航空服務試點。

　　---推出提升旅客體驗新舉措。推動全國機場旅客共用服務平臺建設，建立民航旅客遺失物品全國統一查詢平臺，推進多種交通方式聯運業務，推廣出境旅客海關查驗、民航安檢“一機雙屏”、“一次過檢”模式，同時加強對殘疾人、老人、小孩等特殊群體的關愛。

　　---千方百計增加民航航權資源，增強資源保障能力，滿足民航旅客和市場需求。民航局將推動現代化機場體系建設，進一步縮小管制運作間隔，深化軍民融合；提升資源配置效率，實施差異化航班時刻供給與配置措施，加快建設全國航班時刻管理平臺，制定完善各航班時刻協調機場時刻分配細則，完善航班時刻二級市場交換、轉讓和共同經營機制；補齊航空物流短板，探索實施客貨分類管理，放寬國際貨運航權管理，推進航空電子貨運業務標準和數據標準建設；支援國産民機發展，加快建成適航審定運作管理系統。

　　---民航局將助力於田、策勒兩縣如期脫貧，優先支援深度貧困地區增開航線航班，集中力量打好脫貧攻堅戰；

　　---拓展國際合作，讓旅客有更廣闊的出行空間。民航局將推動整個民航業以“一帶一路”合作國家和具有較大增長潛力的新興市場為重點，更加主動開拓國際市場；配合全方位外交佈局，更高水準服務對外開放；推進國內成熟、先進標準國際化，更加積極參與國際民航治理。提升我國民航業水準，參與國際民航治理，有利於提升我國民航業在國際上的話語權；拓展市場，可以讓民航旅客有更多的出行選擇，能去往更多的“詩和遠方”。

　　你對於過去的2019年的這些民航服務舉措是否滿意？你對民航局2020年提升民航服務的舉措還有哪些期待和建議？歡迎討論。