南航“穿針引線”編織空中絲路
來源:中國民航局2019-09-04 09:27 分享到: 字體: 列印本頁

  最近,南航荷蘭阿姆斯特丹辦事處的當地僱員阿曼達格外忙碌。6月,南航將新開廣州—烏魯木齊—維也納航線,阿曼達承擔了不少開航的前期準備工作。

  該航線是南航開通的第一條飛往奧地利的航線,也是廣州唯一飛往奧地利的航線,由波音787夢想客機執飛。

  持續加大“一帶一路”沿線區域運力投入

  維也納航線開通後,南航航線網路將覆蓋歐洲九大城市——羅馬、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福、莫斯科、聖彼得堡、伊斯坦布爾、維也納。南航在歐洲將運營20條航線、每週89個航班(往返算1班),並通過與歐洲25家航空公司的合作,可將旅客運送至歐洲170個城市,基本覆蓋了歐洲經濟發達地區及熱門旅遊景點。

  今年是“一帶一路”倡議提出6週年。6年來,南航持續加大沿線國家和地區的運力投入,為推動“一帶一路”建設提供了有力支撐。

  以目前正在執行的民航夏秋航季航班計劃為例,南航在“一帶一路”沿線國家和地區新開或恢復廣州—烏魯木齊—維也納、廣州—長沙—內羅畢、廣州—烏魯木齊—阿斯塔納、烏魯木齊—第比利斯、長沙—新加坡、重慶—新加坡等航線,廣州—巴厘島增至每日2班,廣州—基督城、廣州—阿德萊德分別增至每週5班,廣州—羅馬增至每週4班。在上一個冬春航季開通的廣州—宿務、廣州—名古屋航線在新航季也將繼續執飛。

  在內羅畢經商的郝會民先生聽到南航要新開廣州—長沙—內羅畢航線的消息非常高興,去往肯亞內羅畢的航班加密意味著他回家更方便了。郝先生是南航的常旅客,自2015年8月5日南航開通了廣州—內羅畢航線以來,他往返于中肯都搭乘南航航班。

  從2004年開始,郝會民到肯亞開拓市場,主要從事糧食加工機械的銷售工作。2013年,“一帶一路”倡議正式提出,郝會民明顯感覺到來肯亞的中國人、中資企業越來越多:“這幾年,每年國內會多來四五十人到肯亞經商。”

  為數不少的中資企業看中肯亞市場的發展潛力巨大,紛紛在當地投資,在基礎設施建設、機械産品引進等各個領域,為當地帶來了實實在在的好處,也增加了當地的就業崗位。“現在肯亞人一見到我們,就豎起大拇指叫OK!”郝會民説。南航的航線為這些在非洲打拼的中國人架起了一座空中橋梁。

  目前,南航在“一帶一路”建設重點涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區域,已經建立起完善的航線網路,成為中國與其沿線國家和地區航空互聯互通的主力軍。據統計,南航在“一帶一路”沿線38個國家和地區的68個城市開通了172條航線,年承運旅客1500多萬人次。

  重要樞紐與“一帶一路”建設高度契合

  “南航廣州、北京‘雙樞紐’和烏魯木齊等重要樞紐與‘一帶一路’建設高度契合。”南航有關負責人説。

  廣州是21世紀海上絲綢之路的起點。近年來,南航持續新開和加密航線航班,強化轉机功能,利用第六航權全力打造“廣州之路”國際航空樞紐,形成了以歐洲、大洋洲兩個扇形為核心,以東南亞、南亞、東亞為腹地,全面輻射北美、中東、非洲的航線網路佈局,已成為中國大陸至大洋洲、東南亞的第一門戶樞紐。2018年,南航在廣州樞紐通航點達到145個,其中國際和地區通航點51個,廣州樞紐全年共保障轉机旅客442萬餘人次。

  在北京,南航即將進駐北京大興國際機場,屆時南航廣州—北京“雙樞紐”將進入全面發展階段。在南航的戰略佈局中,北京將逐步建成南航國際國內複合型航空中樞,與廣州樞紐遙相呼應,形成“雙樞紐”戰略佈局,更好地服務“一帶一路”倡議。

  在新疆,自“一帶一路”倡議以及新疆絲綢之路經濟帶核心區建設目標提出後,南航在新疆連年加大投入。2017年3月31日,南航集團與新疆維吾爾自治區簽署戰略合作協議,全力推進烏魯木齊國際航空樞紐建設。如今,南航在新疆的航線網路可通達哈薩克、土庫曼、俄羅斯、巴基斯坦、喬治亞、伊朗等10多個周邊國家。

  深度融入沿線區域

  隨著業務的不斷開拓,南航在“一帶一路”沿線區域深深紮根。像阿曼達這樣的當地僱員,在南航越來越多。

  張文繡就是南航日益增長的外籍僱員隊伍中的一員。2014年,南航在馬來西亞當地招聘空乘。當時從事報紙編輯工作的張文繡決定報名,良好的溝通能力和細緻入微的作風讓她從報名的三四百人中脫穎而出,進入南航成為空乘。據統計,南航共有200余名來自法國、荷蘭、澳大利亞、馬來西亞等國的外籍空乘在飛往世界各地的航班上為旅客提供服務。

  在歐洲的布拉格,南航國際話務語言服務中心的辦公室內,來自歐洲本土的客服人員為旅客提供法語、西班牙語、德語、義大利語4種語言服務。在非洲的內羅畢,辦事處當地僱員朱迪斯正説著一口流利的普通話服務中國旅客。

  除了雇傭當地人外,南航還積極融入當地社區。

  荷蘭一位普通的飛機愛好者羅伯特,不幸身患癌症,治愈率只有20%。他生前最大的願望,就是能看一眼空客A380大飛機。2018年8月,南航阿姆斯特丹辦事處和阿姆斯特丹史基浦機場合力幫他登上了夢想中的空客A380飛機。此後不久,羅伯特便永遠離開了這個世界。羅伯特夢圓南航的故事感動了很多人。

  在澳大利亞,南航是雪梨文化節的重要參與者;在荷蘭,南航阿姆斯特丹辦事處獲得了荷蘭政府頒發的“經貿使者獎”;在倫敦,南航簽署野生動物保護聯盟《白金漢宮宣言》,參與全球性的遏止野生動物及其製品非法運輸及交易行動。同時,在全球各地的南航辦事處,南航與廣州市旅遊局合作設立了“廣州旅遊推廣中心”,開展廣州旅遊宣傳推廣工作,吸引更多海外遊客來廣州。

  6年來,南航充分發揮航空運輸業的優勢,助力“一帶一路”沿線各國設施連通、貿易暢通、資金融通、民心相通。作為大型骨幹國有企業和航空運輸“國家隊”的一員,南航將繼續通過向“一帶一路”沿線國家和地區“飛出去”,帶動人流、物資“走出去”,為“一帶一路”建設提供有力支撐。(《中國民航報》、中國民航網 記者郭瑛)