遙遙星羅海，長長飛行線。4月23日，由民航中南地區管理局發起的中南民航“踐行9·30，榜樣在身邊”走基層聯合采風活動的海南小分隊成員齊聚海口，開啟了一場與南海的美麗邂逅。

　　淩晨，從細雨如織、透著微涼的湖南長沙出發，兩個小時後，抵達海口。4月23日7時，我們一行人從海口出發，飛往三沙永興機場。

　　大約50分鐘後，飛機開始下降。透過窗戶遠眺，茫茫大海在縹緲的雲霧中若隱若現。不一會兒，一串彎月形的群島慢慢進入視野，它們像大海中生出的朵朵星蓮，乾淨而精緻，白色小島鑲嵌在湛藍的大海中，美得讓人挪不開眼。這裡便是著名的“七連嶼”。

　　一下飛機，大家連忙把行李放在機場辦公樓，迅速開始了緊鑼密鼓的采風行動。三沙機場、西沙雷達站、永暑礁首飛保障團隊……短短2天時間，我們與堅守在南海島礁的民航人進行了深入的交流，聆聽他們講如何在平凡的崗位書寫不平凡的故事，如何把單調的生活演繹成躍動的“音符”。

　　浩瀚的南海賜予了中華兒女無盡的寶藏，也為民航人創造了奮鬥的新天地。雖然風景美麗如畫，但在這裡工作和生活卻要克服重重困難。談起島上工作和生活，我們聽到最多的詞是“高溫”“高濕”“高鹽”。

　　高溫，從剛出飛機艙門時，火辣刺眼的陽光就感知到了。三沙永興機場運營部經理孫曉峰和同事的皮膚都是黝黑髮亮的，“三沙黑”是島上人員共有的特徵。然而，明明艷陽高照，晾曬的衣服就是幹不透。全年被海風吹拂浸潤著，海島充斥著潮濕的、鹹鹹的味道。

　　走進三沙機場航廈，別有一番天地。這裡麻雀雖小，但設施設備一應俱全，樓內運作井然有序。時光撥回到2015年，三沙永興機場籌建，在三亞機場工作的孫曉峰主動請纓，經過多次申請後，他懷揣著為祖國民航事業貢獻力量的美好願望，成為籌建三沙永興機場的第一批員工。

　　初來島上，水、電、網路、設施、人員，什麼都缺。當時，雖然永興島上的機場候機樓主體建築已經完工，但設備和制度等還是空白。沒有材料、用品，就一點一點用船運過來；沒有運輸工具，就肩扛、手搬，將值機櫃檯、候機樓座椅、裝飾花草等大小物件一一搬進機場。就這樣，三沙永興機場的軟硬體逐步完善了起來。

　　“面朝大海，春暖花開”，這或許是很多人理想的生活狀態，但長期在島上工作和生活卻著實不易。島上的民航人遠離繁華都市，遠離親朋好友，每天除了工作之外，就是與望不到盡頭的藍天和海洋相依相伴。

　　民用飛機翱翔在南海的天空，背後凝聚了無數民航人的汗水。機場正式開航前的那段時間，每一位島上的民航人都記憶猶新。那時，上島乘坐的是滾裝輪，大家就在停放車輛的底艙席地和衣而睡；島上物資短缺且不能捕魚，飲食只有馬鈴薯、木耳和南瓜。平日，大家居住在狹窄的集裝箱裏，只能洗冷水澡；遇到颱風，只能喝不適宜飲用的淡化海水。沒有電視，沒有網路，島上僅有的幾本《讀者》最後也被大家翻爛了。技術攻堅、設備配置、協調溝通......就是在這樣的條件下，民航人解決了一個又一個的難題，

　　天將降大任于斯人也。儘管重重困難，但民航人都堅持了下來。我想，奮戰在這裡的民航人正是懷著一腔熱血，一種精神，一份情懷，用實際行動詮釋了“紮根南疆土，寂寞守繁華”的真諦。

　　一路艱難困苦澆灌出了豐碩果實。從飛機上俯瞰，永興島猶如鑲嵌在萬頃碧波中的一顆明珠。海水藍得清新透明，從島礁向外延伸，顏色漸變，層層疊疊，依次鋪開，儼然一幅無邊無際的巨型水墨畫。筆直修長的跑道橫亙在島上，像一支妙筆，書寫著祖國南海的恢宏篇章。

　　迎著獵獵海風，一路穿行在這座海上城市，內心無比感動與自豪。從過去遠離大陸的小島，到今天與現代都市同頻共振，多少人為此付出了艱苦卓絕的努力，其中就有中國民航人揮灑的汗水。如今，民航已經成為南海島礁建設的“助推器”，也是中國南海發展的“見證者”；民航讓海島與祖國大陸貼得更近，聯繫更緊，人民幸福感越來越濃。

　　一次三沙行，一生三沙人。喜歡三沙，踏上這片凈土，便在心底埋下了大愛的種子，歷練了寬廣的胸懷；難忘三沙，難忘那純粹絢麗的藍，那錯落變幻的海。

　　前方星辰大海，唯有步履不息。我想，只有用心感受過更高、更強心靈能量的激蕩，生命的潛流才能奔涌不息。（作者：張慧　單位：張家界機場）