今年暑運，新疆民航運輸生産再創佳績，全疆機場累計完成旅客吞吐量1198.9萬人次，日均19.3萬人次，同比分別增長12.8%、13%，累計完成貨郵吞吐量8.09萬噸，同比增長28.3%，均創歷史同期新高，總體呈現客旺貨暢、量質雙升的特點，展現出強勁的市場活力、增長動力和發展潛力，為新疆經濟社會發展注入澎湃動力。 
    從發展基礎特徵看，“穩中有進”的態勢持續鞏固。暑運期間，全疆機場旅客、貨郵吞吐量在高位快增的基礎上，累計保障運輸起降9.21萬架次，同比增長15.1%，各項指標屢刷新高，增速位居全國前列。至7月30日全疆機場年度旅客吞吐量突破3000萬人次，較2024年再次提前17天。8月旅客吞吐量首次突破600萬人次，8月8日首創20.1萬人次紀錄，8月貨郵吞吐量達4.29萬噸，同比、環比增速分別高達23.6%和12.8%。 
    從發展的品質結構看，“進中提質”的成色更足更亮。國際航空樞紐能級實現新躍升，烏魯木齊機場北航站區順利轉場運作、振翅高飛遠航，現代化空港“平安、綠色、智慧、人文”的內涵特質充分彰顯，正加快成為新疆經濟社會發展的新動力源。暑運期間，烏魯木齊機場完成旅客吞吐量644萬人次、貨郵吞吐量6.4萬噸，同比分別增長7.6%和35.5%，日均旅客吞吐量達10.4萬人次，均創歷史新高。國際航空通道建設擴面增容，烏魯木齊首開至奇姆肯特、大阪航線，復航至伊茲坦布爾航線，喀什復航至胡佔德航線，今年以來累計運營國際客運航線30條，通連中亞五國以及東歐、西亞、南亞、東南亞等18個國家23個國外城市。“東聯”國內骨幹通道建設成效顯著，7-8月烏魯木齊累計運營疆外國內航線196條，通航83個疆外國內城市，至北上廣蓉及西安、鄭州日均16班以上。支線航空發展熱力十足，暑運期間支線機場累計完成旅客吞吐量555.2萬人次，同比增長19.6%，17個支線機場增速呈2位數增長。 
    從行業的服務功能看，重大戰略承載力持續增強。暑運期間，巴裏坤機場建成通航，輪臺機場建設提速，遷建伊寧機場獲批立項並啟動可研評估。全疆28個運輸機場將天山南北緊緊相連，“空中絲路”密織成網、暢達世界，助力新疆加快實現由內陸腹地到開放前沿的華麗蝶變。催生區域協同發展新範式，累計運營疆內互飛航線103條，支線直飛內地航線172條，有效縮短時空距離，有力服務自治區“旅遊興疆”戰略實施、自由貿易試驗區建設。鍛造向西開放發展新優勢，烏魯木齊機場落地實施國際轉机旅客出入境“一票到底”、離境退稅及支付便利化等一系列服務政策，樞紐發展品質顯著增強。7-8月全疆國際及港澳臺累計完成旅客吞吐量22萬人次、貨郵吞吐量1.89萬噸，同比分別增長77.8%、209.2%。新疆民航助力區域提升對外開放合作水準，加快融入構建雙迴圈發展新格局提供有力支撐。打造國産民機運營新標桿，持續加大國産民機在疆投放力度，目前27架C909飛機運營覆蓋全疆27個支線機場，日平均運營航班量超過100班，1-8月累計運營國內外及中亞國際航線92條，安全運送旅客237.5萬人次，各族人民群眾航空出行更加優質便捷。