1月10日，2024年民航西南地區工作會議在蓉召開。會議首先傳達學習了2024年全國民航工作會議和全國民航航空安全工作會議精神，西南局局長余國強作題為《堅定信心 穩中求進 開拓進取 堅持高品質發展和高水準安全良性互動 奮力譜寫交通強國建設西南民航新篇章》的工作報告。西南局黨委書記羅曉，副局長羅全福、吳小兵、李學利、徐東毅，黨委副書記、紀委書記劉偉出席會議，羅曉主持會議。西藏區局、各監管局以及西南地區民航各企事業單位主要領導和分管安全的領導參加會議。

　　會議指出，2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，是三年新冠疫情防控轉段後恢復發展的一年。在民航局的正確領導下，西南民航頂住安全壓力、克服發展困難，堅持穩字當頭、穩中求進，全力防範化解重大風險隱患，著力破解制約發展的瓶頸，在持續承壓中走出一條回升向好的發展曲線。

　　2023年，西南民航未發生運輸、通用航空事故和空防安全事故，未發生運輸航空嚴重徵候，未發生運輸航空人為責任原因徵候，運輸航空徵候萬時率0.47，同比下降2.08%，較2019年同期下降14.55%。共完成旅客吞吐量2.29億人次、貨郵吞吐量173萬噸，分別同比增長113.5%和14.7%，恢復至2019年的104.1%和99.1%；其中成都兩場旅客吞吐量7492.4萬人，位居全國城市第三。通航飛行12.4萬小時，同比增長12.7%，較2019年增長超1倍。轄區平均航班正常率88.92%，高於全國平均水準1.12個百分點，較2019年同期上升5.83個百分點。普蘭、閬中機場正式投運，轄區運輸機場總數達56個；重大建設項目累計完成投資197億元，同比增長20%。

　　會議強調，當前及今後一個時期是以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業的關鍵時期，全行業要把思想和行動統一到黨的二十大精神上來，準確把握當前面臨的形勢，進一步增強責任感使命感，以高品質發展為中國式現代化貢獻力量。一方面，要充分把握西南民航的發展優勢，認識到恢復發展勢頭強勁、民航戰略作用凸顯、提質增效成果顯著的特點。另一方面，要準確把握當前西南民航發展的主要矛盾，著力協調化解快速發展需求與高水準安全要求、高品質發展目標與發展短板弱項、複雜發展形勢與治理能力現代化的矛盾，明確高品質發展主攻方向。

　　會議明確了2024年西南民航要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大和二十屆二中全會精神，貫徹落實中央經濟工作會議和全國民航工作會議及航空安全工作會議精神，按照“三新一高”部署要求，堅持穩中求進、以進促穩、先立後破，堅持高品質發展和高水準安全良性互動，統籌當前與長遠，堅定不移走好具有西南民航特色的高品質發展道路，奮力譜寫交通強國建設西南民航新篇章。

　　會議強調西南民航2024年主要抓好以下工作：一是充分運用系統思維，全力打造西南民航高水準安全。始終堅持以習近平總書記關於安全生産的重要論述和對民航安全工作的重要指示批示精神為總遵循，緊緊扭住作風建設和“三基”建設兩個抓手，持續深化“三個緊盯”，切實落實“四個責任”，持續強化“五種能力”。二是統籌質與量的關係，切實促進西南民航高品質發展。強化政策引導，加強宏觀調控，科學引進飛機，強化資金支援，推動穩健運作；科學合理佈局，強化航空樞紐建設，深化“干支通、全網聯”，推進國際航班恢復，強化貨運發展支撐，促進協調發展；提升服務品質，提高航班正常管理能力，拓展中小機場一體化運作，增強人民群眾獲得感。三是夯實行業發展基礎，持續構建西南民航新發展格局。強化規劃支撐，積極服務國家戰略，加大低空經濟發展支援力度，發揮戰略引導作用；加大科技投入，加強基礎設施建設，推進新技術應用，提高綜合保障能力；聚焦中小機場發展阻力、航空公司管理能力、空管保障能力，補短板強弱項，突破安全發展瓶頸；全面深化西藏區局、低空空域、軍民航、監管模式改革，激發發展內生動力。四是壓實管黨治黨責任，推動全面從嚴治黨向縱深發展。堅持不懈抓好理論武裝，把握正確政治方向，切實鞏固發展主題教育成果，持續深化巡視審計整改，著力建設高素質專業化幹部人才隊伍，持之以恒推進正風肅紀反腐，加強思想文化和群團工作。

　　會議還通報了西南地區2022—2023年度“五好班組”表彰名單，並對2023年西南民航春運工作進行動員部署。