12月26日上午10時17分，隨著從成都飛來的國航CA4401航班平穩降落在拉薩貢嘎國際機場第二跑道，拉薩貢嘎國際機場正式進入雙跑道運作時代，成為國內首個使用雙跑道運作的高高原機場。民航局副局長韓鈞、西藏自治區副主席韋秀長出席投運儀式並講話。西南地區管理局（以下簡稱西南局）黨委書記羅曉，民航西藏區局（簡稱西藏區局）局長李洪，西藏自治區有關部門、市縣負責人，民航局、西南局、西南空管局、西藏區局以及航空公司、駐場單位有關領導及部門負責人參加了儀式。西藏區局黨委書記文斌主持儀式。

　　韓鈞代表民航局向西藏自治區黨委政府給予西藏民航事業發展的大力支援表示衷心的感謝。韓鈞指出，民航局始終把加快機場建設作為富民興藏、長期建藏、凝聚人心、夯實基礎的重要抓手，舉全行業之力支援西藏民航高品質發展。2018年6月，民航局採用“政治動員、委託援建、建設運營一體化”的方式，全面啟動拉薩貢嘎國際機場新建第二跑道工程在內的西藏“3+2”援建項目。項目啟動以來，西南局、西藏區局始終貫徹落實習近平總書記關於“四個工程”“四型機場”的重要指示，堅持黨建引領安全建設，認真落實民航局援建工作部署，努力克服運作生産繁忙、施工時間有限、施工難度大、疫情影響等重重困難，精心組織施工，爭分奪秒推進項目建設，在極端挑戰下確保工程如期建成投用。全行業和自治區有關部門、市縣密切配合、通力協作，集中開工僅20個月，跑道鋪設完成，創造了高高原機場建設的民航速度，充分體現了建設者們繼承和發揚老西藏精神，埋頭苦幹、銳意進取的工作作風。

　　韓鈞強調，要進一步提高政治站位，深入貫徹習近平總書記對民航工作的重要指示批示精神和新時代黨的治藏方略，堅決貫徹落實黨中央國務院決策部署，建設好運作好拉薩機場，不斷滿足廣大人民群眾對航空出行的美好需求，更好服務西藏經濟社會發展。西南局要從服務國家戰略出發，統籌謀劃好轄區機場航線網路佈局，指導支援西藏地區民航高品質發展，嚴格落實行業安全管理責任，確保西藏民航安全穩定運作。西藏區局要處理好改革、安全、發展、穩定之間的關係，統籌好安全、正常和效率運作，牢固樹立安全第一的思想不動搖，落實安全主體責任，重點關注拉薩機場第二跑道投用後的運作風險，及時研究應對高高原雙跑道運作遇到的問題困難，加強與有關部門單位的溝通銜接，加強機場運作調度管理，確保航空運作安全，為西藏民航高品質發展和服務西藏經濟社會發展做出新的更大貢獻。希望西藏自治區黨委政府、駐藏部隊一如既往關心支援西藏民航發展。

　　韋秀長代表西藏自治區黨委政府，感謝民航局傾力支援拉薩貢嘎國際機場第二跑道建設。他指出，航空運輸是現代交通體系的重要組成部分，也是西藏經濟社會發展的重要支撐。長期以來，民航局堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，講政治、顧大局，長期支援西藏機場建設工作，為推動西藏經濟社會高品質發展作出了積極貢獻。高標準啟動拉薩貢嘎國際機場新建第二跑道工程，是民航系統貫徹落實習近平總書記關於西藏工作的重要論述和新時代黨的治藏方略的重大舉措，是新時代民航系統援藏的具體行動，是造福邊疆、發展邊疆的生動實踐。

　　韋秀長強調，自治區黨委政府高度重視拉薩貢嘎國際機場新建第二跑道工程建設工作，將工程納入自治區“包保”重點項目之中，成立機場建設工作小組，積極對接國家部委，紮實有力推動項目可研、設計、環評等各項前置審批手續，按期完成徵地拆遷，為項目順利進場施工奠定了堅實基礎。拉薩貢嘎國際機場第二跑道的投運，將為推動雪域高原長治久安和經濟社會高品質發展注入強勁動力。西藏區局要以第二跑道投運為契機，開闢更多航線航班，助力地方經濟社會高品質發展，滿足人民群眾美好出行需求。全區各級各部門要切實做好服務保障工作，共同促進西藏民航事業更好、更快發展。

　　羅曉指出，西南局主動請纓援建拉薩貢嘎國際機場新建第二跑道工程，先後援派多名優秀幹部。全體建設者發揚只爭朝夕的鬥爭精神，努力克服高原反應強烈、施工工期短暫、建材供應短缺、新冠疫情衝擊、不停航施工管理等重重困難和挑戰，按照“平安、智慧、綠色、人文”四型機場建設的要求，高標準、高品質完成了各項建設任務。隨著第二跑道的正式投運，拉薩貢嘎國際機場成為西南地區第六個擁有雙跑道運作的幹線機場，民航在西藏“空中生命線”“運輸保障線”“民族團結線”“社會進步線”的地位和優勢更加凸顯。西南局將紮實履行行業管理責任，一如既往地加強對西藏民航的指導支援力度，帶領西藏區局精心打造進出西藏第一航空通道，把工作重心從建設好，向管理好、運營好轉變，打造安全運作更加保障有力、生産管理更加智慧精細、旅客出行更加便捷高效、環境生態更加綠色和諧的拉薩貢嘎國際機場。西藏區局要牢牢守住安全底線，確保雙跑道運作安全平穩；認真踐行真情服務理念，著力提升服務品質，努力構建全新的、具有地域和民族特色的旅客智慧出行服務體系，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感。

　　李洪代表西藏區局簡要彙報了拉薩貢嘎國際機場第二跑道的建設情況。李洪指出，二跑道的建成投運，標誌著西藏首府機場從此進入雙跑道運作模式，不僅有利於提升拉薩貢嘎國際機場保障能力和運作效率，帶動促進西藏經濟社會發展，而且對鞏固邊防，維護國家安全和邊疆民族地區穩定，具有重大意義。民航局、西南局，自治區黨委政府及有關單位的大力支援，為第二跑道建設投運創造了有利條件。西藏區局將充分發揮好二跑道的新引擎作用，確保二跑道投運後安全運作，不斷開創西藏民航高品質發展新局面，為譜寫交通強國民航新篇章貢獻力量。

　　拉薩貢嘎國際機場位於西藏自治區山南市貢嘎縣，雅魯藏布江南岸，于1966年建成通航，是我國西部重要的樞紐機場、西藏自治區重要的門戶機場，目前通航航線135條、城市68個，形成了以我國西南、西北地區為主，覆蓋全國主要大中城市和援藏省市的航空網路。2023年旅客吞吐量首次突破500萬人次（全年預計達540萬人次），保障飛機起降架次預計將首次突破4.5萬架次。考慮到拉薩貢嘎國際機場現有跑道容量不足、使用壽命下降，以及西藏自治區經濟社會發展和對外開放需要，2017年8月，民航西藏區局啟動了拉薩貢嘎國際機場第二跑道建設的前期工作，以2030年為目標年，按照年旅客吞吐量1200萬人次、年貨郵吞吐量12萬噸、飛機起降8.8萬架次目標設計，主要建設內容包括：在原有跑道北側、雅魯藏布江邊新建一條長4000米、寬45米的跑道，一條全長平行滑行道，以及相應的滑行道系統，配套建設助航燈光工程、供電工程、消防工程、空管工程，總投資42.8億元。2018年，民航局把拉薩貢嘎國際機場第二跑道建設工作確定為民航系統支援西藏機場建設的“3+2”項目之一。經過近４年的前期工作，工程于2022年4月26日開工建設，2023年8月1日跑道全線貫通，9月25日完成校飛，10月19日圓滿完成試飛工作，12月4日通過竣工驗收，12月12日通過行業驗收。

　　據介紹，項目建設中，西藏區局堅決落實“四個工程”“四型機場”“四強空管”建設要求，先後克服工程現場地下水位高、辮狀河道和軟弱土、軟硬相間的岩層、穿過城鎮的運輸通道以及低壓缺氧、惡劣的氣候條件、生産運輸交叉、有效施工期短等困難，以數字化、智慧化為主線，打造了高高原機場智慧跑道，提前完成了各項建設任務。

　　拉薩貢嘎國際機場第二跑道的建成投運，將進一步提高拉薩機場航班保障能力，進一步提升穩邊固邊能力，築牢國家邊疆邊境安全防線，進一步帶動臨空經濟、旅遊、物流等相關産業，助力地方經濟社會高品質發展；也將進一步改善當地人民出行條件，持續提升邊疆人民的獲得感、幸福感和安全感。