近期，雲南轄區昆明、大理、西雙版納等機場因不停航施工ILS系統關閉，運作標準提高，疊加低雲、低能見、雨霧等不利天氣的影響，航班運作風險急劇增加，為進一步落實《2025年冬季民航運作保障總體方案》的要求，切實履行好冬季航班安全運作監管職責，近日，雲南監管局對轄區航司運控部門進行冬季運作現場督導。

　　謀定而動、實至勢成，雲南監管局立足轄區運作實際，在充分結合各航司冬春換季運作風險評估材料的基礎上，著重從換季風險管控措施落實、簽派人員換季培訓、次日運作風險評估、協同會商機制實施等方面進行督導。

　　督導結束後，雲南監管局結合近期運作特徵提出四項具體工作要求：一是各公司要高度重視冬季運作特徵，時刻保持對運作環境複雜性的清醒認識，切實在運作生産組織方面做到量入而出；二是各單位要強化次日運作風險評估工作，聚焦導航設備關閉、保障能力降級、機械故障等突發性風險，切實制定有效管控措施和運作保障方案；三是運控部門要加強複雜天氣研判和分析，充分發揮氣象席位的決策支援作用，進一步暢通多專業協同會商機制，為航班安全運作提供精準支援；四是各公司AOC要堅持做好典型事件復盤工作，以事為例、以案為鑒，切實汲取經驗教訓，不斷優化完善冬季運作保障工作流程。

　　後續，雲南監管局還將以複雜天氣現場督導以及冬季運作專項檢查為抓手，深入一線、直面風險，以“事事心中有底”的行動力，督促轄區各航司落實好冬季航班運作風險管控工作，牢牢擒住冬季複雜天氣這個“牛鼻子”，確保轄區冬季運作平穩有序。