為深入貫徹落實運輸航空飛機運作階段故障處置技術支援試點工作交流會議精神，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”理念，立足維修保障核心職責、站位民航安全發展全局，貴州監管局牽頭成立飛機運作階段故障處置專項小組，以多彩貴州航空為重點單位，進一步強化空地協同交流效能，健全故障處置管控體系，全面提升風險防範能力。結合試點工作部署，貴州監管局針對性向多彩貴州航空提出以下專項工作要求：

　　一是明確核心要義，固化標準流程。精準界定空地交流的核心目的與關鍵溝通時機，將空地支援全流程納入標準化管理，形成“發起-響應-處置-反饋”閉環機制，確保流程可追溯。二是聚焦風險研判，優化處置預案。結合運作實際優化快速處置單，明確不同故障等級的處置要點、操作許可權及應急措施，提升故障處置的精準度與高效性。三是壓實主體責任，強化時效管控。清晰劃分空地支援各環節責任分工，推動制定統一規範、覆蓋飛機重要關鍵系統的應急處置預案與風險防控措施，確保快速響應、高效處置。四是強化隊伍建設，提升專業素養。以資質能力提升為核心，健全團隊人員培訓、考核、準入及持續能力保持機制，針對性開展空地協同處置、關鍵系統故障識別等專項培訓與實操演練，打造業務精湛、協同高效的專業隊伍，夯實安全保障人才基礎。五是加強與飛機製造商、維修單位及行業內兄弟公司的技術交流與合作，利用先進的飛機故障監控手段，提升主動監控能力。編寫對空支援案例集，對典型故障處置進行分析復盤，形成標準化的處置方案，提升對空故障處置水準。

　　後續，貴州監管局將持續督促多彩貴州航空做好飛機運作階段故障處置。