“2、3號航廈樓內，以‘黃小西吃晚飯’‘支支串飛、飛閱貴州’為主題張貼的裝飾貼畫，一定要保持整潔、明亮。”

　　“收到，保證讓入黔遊客看到我們貴州的旅遊金名片，把好評賺足。”

　　站在貴陽機場航站區運作控制中心（TOCC）大螢幕前，一邊看著實時更新的航班資訊，一邊開展“支支串飛”“干支聯動”相關保障工作，TOCC運作管理席人員顧然的神情十分專注。

　　2020年12月31日，民航局印發的《中國民用航空局關於推進新型基礎設施建設五年行動方案》指出，以“數字感知、數據決策、精益管理、精心服務”為導向，通過理念創新、機制創新、流程創新和技術創新，力爭到2025年行業數字化轉型取得階段性成果。

　　次年12月，貴陽龍洞堡國際機場3號航廈正式啟用，TOCC建成投用，配備大數據資訊平臺、出境資訊、航廈視頻監控等18套智慧系統。

　　TOCC發揮應急指揮調度功能，高效處置五一假期期間本場發生的低能見度天氣、旅客突發疾病等異常情況，確保航站區生産保障安全、有序。

　　叮叮叮……叮叮叮……

　　“商務調度，貴陽機場2號航廈登機口休息區，有位新疆老爺爺由於聽不懂普通話，錯過了三亞-烏魯木齊的轉机航班。目前現場的登離機服務員劉藝已與他的家人取得聯繫，希望幫忙申請輪椅服務，並協調將其航班改為貴陽直飛烏魯木齊的班次。”電話那頭，貴州航空地面服務有限公司登離機服務部登離機班組長陳婷婷話語急促，卻條理清晰。

　　面對日均6.44萬人次的旅客吞吐量、453架次的起降航班，5月5日，“五一”假期收官在即，為了讓旅客乘興而來、盡興而歸，商務調度值班主任張月婷神經緊繃。

　　“好。照顧好老人，讓他平安回家。”挂了電話，張月婷迅速與航空公司對接。

　　貴陽機場2號航廈裏，這位維吾爾族老人面露焦急。劉藝見狀，一邊用手機示意老人，她正在與他孫女交流，請他放心。電話中得知老人患有高血壓，須每日飯後服用降壓藥，她趕緊去為老人買來食物，又用手比劃著提醒他飯後吃藥。

　　航廈外天色漸暗，在劉藝的陪同下，老人坐著輪椅，登上了直飛烏魯木齊的航班。

　　臨別時，這位老人眼眶濕潤，對劉藝説了句方言。劉藝雖然沒聽懂，但心想老人應該是在道謝。隨即，她回了一個燦爛的笑容。

　　叮叮叮……正當TOCC席位工作人員為新疆老人順利登機松了口氣時，顧然的電話又響了起來。“2號航廈8號門處，有位旅客被異物卡住喉嚨了，請立即通知消防醫救護衛部。”

　　接到TOCC指令，當值的曹莎莎乘坐救護車立即前往旅客所在地。

　　“醫生，我吃東西卡到了。骨頭大概在喉嚨的這一位置。”雖有異物，這位江蘇旅客尚能順暢表達。

　　見狀，曹莎莎立即判斷並非氣道異物梗阻，便松了口氣，寬慰起這位老人來。然而，由於異物所在位置較深，她無法立即予以處置。本著就近原則，她與同事立即將他們送至貴陽市第一人民醫院(龍洞堡院區)。

　　沒成想，該院當日無耳鼻喉科值班醫生，他們須再次轉診。但這超出了轉診範圍。

　　看著犯難的醫生，這位旅客和她的丈夫有些著急，“醫生，我們第一次來貴州旅遊，人生地不熟……”

　　“阿姨、叔叔，你們放心。我們不會不管的。”曹莎莎安撫了兩位老人。隨即，在與領導彙報後，她將老人轉診至省醫耳鼻喉頭頸外科急診病房，並詳細地向醫生闡明旅客情況、交由對方醫護人員做進一步檢查治療。

　　半小時後，曹莎莎回到航廈，又接到旅客出現暈厥需急救的通知，便匆忙趕赴下一個“戰場”…...

　　2024年貴州省政府工作報告提出，聚焦資源、客源、服務“三大要素”，加快建設世界級旅遊目的地。作為眾多遊客乘坐飛機入黔的第一站，貴陽機場打造“支支串飛”“干支聯動”航線。5月5日“支支串飛”荔波=興義、興義=銅仁航線加密至每天一班，同時貴州支線機場推出專屬引導人員、專屬值機櫃檯、專屬安檢通道、專屬旅客候機休息區、專屬旅遊大巴停車位的“五專”服務。

　　“剛剛接報，旅客許女士在荔波遊玩時摔傷了腳，在貴陽機場需要輪椅服務。TOCC已與高鐵站站長取得聯繫，顧客服務中心請派一位工作人員去接人。”顧然立即對接顧客服務中心問詢臺問詢員肖聲予。

　　聞令而行。肖聲予將許女士送至候機區後，問詢員李楊陽承擔起照顧任務。由於擔心長時間固定坐姿會引起腿部麻木，李楊陽不時為許女士挪換姿勢。

　　“貴陽機場每個工作人員都好貼心，讓我一個外地遊客真切感受到了溫暖。我愛貴州，明年一定還來！”許女士順利到家後，撥打貴陽機場客服熱線96967，動情地為貴陽機場服務點讚。

　　然而，這並非今日首個“好評”。

　　貴陽機場2號航廈外，旅客們突然聽到有保潔員在人行道手推車處大聲詢問，“您好，手推車裏有一個黑色包包，請問是您的嗎？”在接連聽到否定答案後。保潔員將這個包交給機場公安，並上報TOCC。

　　撿拾丟失物品並妥善安置，對於貴州空港服務有限公司所管轄的貴陽機場370名保潔員而言，實屬頻繁。

　　不久後，黑包的主人旅客王先生在TOCC監管人員帶領下，拿著一面“拾金不昧”的錦旗走到正在忙碌的這位保潔員跟前，給她送上錦旗，並連聲對她説感謝。

　　“作為貴陽機場覆蓋面積最廣的部門，我們每位員工均遵循機場的‘首問責任制’，隨時可從保潔員變成地服，為旅客提供現場引導服務。”公司負責人于玲玲説。

　　這樣的好人好事，2023年貴陽機場航廈累計開展2585起，收穫的“好評”越來越多。

　　隨著400余架飛機陸續進出港，TOCC外夜色已深。得閒後，顧然拿出手機，看起運動步數，只見當班同事步數均在3萬步以上。

　　“貴陽機場是眾多入黔遊客認識貴州的第一扇窗。所有一線工作人員希望考慮更週到、服務更貼心，讓更多旅客舒心安心地在快行漫遊中領略多彩貴州風采。”顧然説。