近日，中國交通運輸協會公佈了“2025年度中國交通運輸協會‘石金盃’施工工法、勘察設計和BIM技術大賽”獲獎名單，《重慶江北國際機場工程BIM數字化施工與智慧運維創新應用》獲得評審專家高度認可，從全國478項有效參賽作品脫穎而出，在本次大賽中榮獲特等獎（共10項），是唯一一個獲得特等獎的機場類項目，證明了重慶機場集團BIM數字建造和數字孿生智慧管理水準。

　　重慶江北國際機場五期擴建工程是重慶市與民航局“十四五”時期的重大交通基礎設施項目。其中，新建的T3B航廈建築面積約36萬㎡，為全球最大的機場單體衛星廳。投用後，江北國際機場能夠滿足年起降飛機58萬架次、旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸的需求。自項目開工以來，為切實達成超大規模建築弱電專業正向設計、全過程精細化管理、全生命週期智慧化運維的成果目標，重慶機場集團從工程實際情況出發，借助專業化BIM技術，以弱電資訊系統建設運作特點構建數字孿生機場為主線，深度融合BIM+IoT+AI技術，構建了民航弱電專業工程設施設備佈局、機房能效模擬、施工動畫演示、旅客動線倣真、安全防範評估、空間立體分析及虛實孿生機場運維保障等特色功能。

　　在建設階段，該項目採取高精度數字建模、數字預製工廠、機房能效模擬、施工動畫演示、旅客動線倣真、安全防範評估、空間立體分析等措施，有效減少了變更次數和變更工程量，已産生各類顯著經濟效益1900余萬元，整體節約工期約兩個月，實現了機場五期擴建資訊弱電項目的精益建造、智慧運維以及降本增效。

　　在運營管理階段，機場管理人員借助可視化的資産管控、全感知的智慧運營以及基於BIM模型1:1還原的機場建設全貌，能夠實時採集跑道狀態、廊橋位置、運作態勢、航班資訊等關鍵運營數據。通過動態交互的數字孿生機場，及時掌握生産運作動態，提升智慧化管理效能。

　　下一步，重慶機場集團將持續優化完善數字化技術的創新性應用，充分發揮其作為生産“推進器”、增效“加速器”、管理“穩定器”的作用，為機場的數字化轉型以及新質生産力培育提供有力支撐。