為切實解決銅仁機場冬春季節低雲低能見度天氣頻發、航班取消較多的痛點，提高航班執行率，優化運作效率，改善旅客體驗，自年初開始，西南局積極支援銅仁機場與懷化機場借鑒“滇西機場群”模式，探索跨區域一體化運作協同模式，切實解決兩地人民群眾航空出行的痛點、難點問題。

　　在前期機場完成協同運作手冊編寫及取得兩地政府交通部門支援的基礎上，近日，西南局、中南局聯合與南部戰區、監管局、空管部門及航空公司、機場集團、銅仁和懷化機場共同召開了“銅懷”一體化協同運作視頻推進會。

　　會上，銅仁機場、懷化機場對前期手冊編寫、演練情況進行了彙報，各與會單位對目前協同運作機制推進中存在的難點問題開展研討，並就下一步推進方向和重點予以明確。

　　西南局指出銅仁機場與芷江機場協同一體化運作是提高貴州、湖南地區中小機場運作效率、優化航空公司運作品質、改善旅客出行體驗、服務地方經濟發展的必然趨勢。並對後續工作提出了提三點工作要求：一是要在確保安全的前提下，開展一體化運作服務；全面系統地研判安全風險，堅決消除盲區、不留死角，確保一體化運作安全、高效、有序。二是要全力做好協調聯動，此次“銅懷”一體化運作，是全國第一個跨區域一體化運作模式，要儘快成立協同運作管理委員會，綜合各方意見完善保障手冊，細化工作流程，加強相關主體協同運作，使組織系統化、權責明晰化、業務流程化、控制進程化。三是要積極做好協同融合，相關主體單位在協同運作管理委員會明確職責後，可採用協議的方式相互約定，為協同一體化運作的基礎管理和多單位高效協同運作提供支撐。貴州監管局要加強對後續工作的跟蹤督導，加強與湖南監管局的協同聯動，共同對銅仁機場與芷江機場協同一體化運作進行指導和監督，確保各項措施落到實處。

　　後續，西南局將與中南局協同聯動，全力支援“銅懷”協同一體化運作實施，督導各單位從理念構想到人心聚合、從機制搭建到項目落地，加強合作，在借鑒“保騰芒”“武黔”“巫萬”等一體化運作的成功經驗的同時，結合銅仁與懷化機場的實際情況，在航班調配、旅客服務、應急處置等方面形成更加高效、協同的工作機制，以更好地適應市場變化和旅客需求，開創一體化運作新模式，推動貴州、湖南地區中小機場實現高品質發展，真真切切讓人民群眾感受到民航高品質發展的成果。