為切實保障祥鵬航空B737-700機型在大理機場運作的安全性與可靠性，提高風季正點率，雲南監管局根據公司申請和民航局通告，組織相關專業于近期完成大理機場RNP AR模擬機驗證工作。

　　雲南監管局結合前期文件審查結論，驗證前與公司團隊召開專題驗證準備會。首先針對大理機場高原地形複雜、氣象多變的特點，從大氣溫度波動範圍、修正海壓基準值、飛機全重及載重分佈、單發失效臨界時機、暫態風向風速極值等關鍵維度開展研判。同時參考大理機場使用細則中近五年大氣數據值，模擬假定低溫、大風、低能見度等極端運作環境，制定覆蓋起飛、爬升、巡航、進近、著陸全流程的詳細驗證科目及實施方案，確保驗證場景風險貼合實際運作。

　　雲南監管局航務與飛標監察員全程參與驗證，重點關注導航數據庫有效性、大氣參數設置準確性、機組標準操作程式和特情處置程式執行效果等內容，實時記錄驗證數據與機組操作偏差，嚴格確保驗證條件符合預期，驗證結論真實可靠。力爭全面演示識別相關風險，切實降低驗證誤差。

　　驗證結束後的講評會上，監察員系統回顧了驗證中發現的機型性能限制問題，針對性提出工作要求。結合大理機場地處高原山區，大風天氣突出，離場航線需穿越複雜山谷地形，對機組操作精準度和特情處置能力要求較高的實際，要求祥鵬航空按模擬機驗證結果調整起飛限重，同步完善運作風險管控措施，細化各項應急保障預案，做到航班運作平穩可控，堅決守好安全底線。