調研組一行深入機場施工現場，緊緊圍繞飛行校驗全流程準備環節，對機場飛行區場道工程、航站區房建工程和空管工程進行實地查看，重點檢查和詳細詢問了機場場道、燈光、空管設備、航油、特種車輛及應急救援、供電、人員和後勤等保障條件的準備情況。

張軍平在調研中指出，各參建、協調單位嚴格按照“于田機場2020年完工並投運”的工作總目標，積極應對兩輪新冠疫情帶來的巨大挑戰，努力克服各種限制和不利條件，拼盡全力、想盡辦法推動工程建設和運作籌備。目前，機場初步具備9月下旬進行飛行校飛的所需條件，但是，現階段有關亟待解決的問題和亟需加快的任務仍然面臨眾多困難挑戰。

張軍平強調，行百里者半九十，于田機場建設各相關單位一定要有“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感，敢於主動擔當，勇於直面矛盾，善於統籌協調，將思想緊張起來、把狀態調動起來，任務要一個一個的抓，落實要一件一件的盯，勠力同心，共克時艱。一是加強現場管理、堅守底線，確保施工安全和品質，嚴肅落實安全生産責任，嚴格執行工程品質管控，在爭搶工期過程中慎終如始的確保工程品質達標合規。二是把握工程節點、倒排工期，加緊加快推進項目建設，統籌相關單位共同落實綜合管控計劃，從嚴從實嚴把任務完成期限，壓實責任，進一步優化施工方案。三是用心準備、精心組織，紮實做好校飛準備工作，積極發揮主觀能動性，在不降低標準、不延誤工期的基礎上科學組織，集中優勢資源，合理安排施工重點，確保飛行校飛準備工作有力有序。四是堅持目標導向，統籌做好工程建設和運營投運工作，相關責任單位要提前介入、提前審核、提前驗證，以籌備運營檢驗實效倒逼工程建設品質，最大限度提高實效、節約時間。五是發揚當代民航精神、踐行新疆民航“能吃苦，肯奉獻，敢打硬仗”的優良作風，堅決打贏機場建設投運這場硬仗，以功成不必在我的精神境界和功成必定有我的歷史擔當去奮力拼搏，努力將於田機場建成繼“民航渠”“民航新村”之後的又一個民航定點扶貧品牌工程。