11月11日，烏魯木齊機場迎來小雨夾雪天氣，21:40機場出現凍霧天氣，21:56進入低能見度運作準備階段，22:35啟動低能見度運作程式實施Ⅲ類運作，部分航班備降吐魯番機場。為切實做好大面積航班延誤情況下民航運作保障工作，服務旅客順暢出行，新疆局靠前指揮、緊急部署，組織協調轄區相關單位與鐵路部門高效聯動，于22:36及時啟動並開展極端天氣下吐魯番-烏魯木齊方向空鐵聯運保障工作。

    烏魯木齊機場運管委統籌吐魯番機場、備降航班機組、烏魯木齊、吐魯番高鐵站和鐵路段等相關部門穩妥有序開展備降旅客行李轉運、高鐵票務服務、熱備車準備、轉運登車等各項工作。23:00第一班備降航班（GS7596）降落吐魯番機場，至12日淩晨累計13班航班在吐魯番機場備降。經民航與鐵路部門通力協作，第一趟專列于01:50發車，運輸旅客613人；第二趟專列于02:40發車，運輸旅客584人；截至02:42吐魯番機場已將剩餘備降航班全部旅客轉運至吐魯番北高鐵站，助力第三趟專列于03:20發車，運輸旅客368 人。

    12日清晨，烏魯木齊機場再次出現凍霧低能見天氣，管理局局長張軍平率隊赴烏魯木齊機場運管委協調督導航班運作保障工作，對此次空鐵聯運工作給予了充分肯定。他指出，新疆民航與鐵路部門密切聯動，從啟動程式至最後一趟專列發車僅用時4個多小時，累計協調出動3趟專列，高效保障13架次備降航班1565名旅客順暢出行。他強調，當前是新疆民航運作的特殊關鍵時期，相關部門要強化預案梳理，及時做好特殊天氣情況下的運作保障；要加強氣象預警監測，提供及時準確的決策依據；要強化協調聯動，堅持“一盤棋”思想，做好緊急轉運整體聯動；要針對新疆冬季運作天氣特點，做好航廈供暖、旅客供水、手機充電等基本服務保障工作；要加強與鐵路部門資訊傳遞和工作對接，安全高效有序做好旅客轉運保障。

    此次極端天下空鐵聯運是烏魯木齊機場今年冬航季首次明顯降雪後遂即實施的第一次空鐵聯運，進一步檢驗了民航應對極端天氣下旅客快速疏解的保障能力，為今冬明春做好極端天氣下航班不正常時旅客運輸保障奠定了堅實基礎。