管理局組織完成烏魯木齊機場新跑道實地驗證試飛工作

    2025年1月8日淩晨4點12分,一架B787飛機從夜空平穩降落,這標誌著新疆管理局組織完成了烏魯木齊機場北區改擴建工程飛行程式實地驗證試飛工作。 
    此次試飛任務安排在晝間和夜間驗證飛行程式,既要保證試飛順利開展,也要降低對日常航班運作的影響;既要處理好空中、地面的潛在運作衝突,也要防範好低溫、低能見等冬季複雜天氣條件。是新疆民航有史以來驗證科目最多、試飛空域最繁忙、保障環節最複雜的實地驗證試飛任務。 
    管理局提前兩周開展試飛工作風險評估,組織南航股份新疆分公司、新疆機場集團、新疆空管局等相關單位召開多次準備會議,集中研討試飛計劃、驗證科目、保障方案,細緻梳理試飛涉及的各項事宜,逐項排查各環節可能出現的突發情況以及存在的潛在風險,督導各單位不斷調整完善試飛驗證計劃、地面空中保障方案、應急處置預案等內容。明確各單位職責分工,確保試飛方案科學合理,保障措施完整清晰,應急處突切實可行。 
    管理局組織各專業監察員多次赴新飛行區、新塔臺進行督導檢查,確保跑道道面、飛行區標誌標識、助航燈光、空管設備、通信導航設施、氣象設備、消防救援設備等試飛保障關鍵要素符合規章要求,滿足試飛安全保障需求。 
    驗證試飛任務由南航股份新疆分公司波音787-8機型實施,試飛機組由南航選派技術精湛的三名飛行教員及一名副駕駛組成。試飛內容主要驗證新跑道傳統程式、PBN程式、運作最低標準,共計33張航圖82套進離場程式及12套進近程式,分別在1月6日、8日實施飛行驗證。管理局各專業監察員全程在空中、地面實施監察,確保各驗證、保障環節合規合理、安全可控。試飛驗證結果顯示,烏魯木齊機場新跑道飛行程式滿足越障需求,具備可飛性,機載導航數據庫數據準確且完整,機場陸空通信範圍能夠覆蓋飛行程式,導航設施信號滿足飛行程式使用要求,水準航跡和下降梯度穩定可控,達到實地試飛驗證目標。


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