2018年8月2日至3日，烏監局對中國商飛民用飛機試飛中心（以下簡稱商飛）的ARJ21支線飛機在吐魯番機場高溫驗證試飛保障進行檢查。

　　吐魯番盆地因夏季持續高溫成為了我國設備高溫測試的天然測試場。本次工作旨在驗證ARJ21飛機在高溫運作環境下的航線適應性和機場適應性，不斷提升ARJ21飛機持續適航能力，使之運作更經濟，維護更方便，乘客體驗更舒適。為此，烏監局高度重視，並針對此次高溫試飛驗證工作，制定了詳盡的空管保障檢查計劃，以確保試飛試驗順利進行。

　　目前吐魯番機場共有五名管制員（三名持照、兩名見習），塔臺主任席和指揮席有桌簽標識，且各崗位職責寫入工作手冊，當日試飛驗證期間，塔臺管制員按照席位分配，明確各自職責，指揮協調未出現溝通不順暢等問題。吐魯番機場事先將應急救援預案更新為四級預案，將機場總指揮、各現場指揮官、各科室負責人及一線員工職責細化分類，可以確保ARJ21飛機高溫測試時，遇有突發事件各崗位人員依據新版預案迅速開展救援工作。

　　空域試飛期間，吐魯番機場塔臺安排商飛的試驗指揮員、航管及試飛工程人員，進行試驗指揮與協調的支援工作。空域飛行過程中商飛安排相關專業人員前往烏魯木齊區域管制中心作為聯絡人按需提供相關協助，確保試飛機組同烏魯木齊區域管制員保持正常溝通。商飛與吐魯番機場、民航新疆空管局區管中心簽署了保障協議，並在試飛期間嚴格按照協議指揮以保證此次高溫驗證試飛的順利進行。

　　2018年8月3日，監察員在吐魯番機場檢查期間，ARJ21已完成了一架次的動力裝置短艙冷卻地面試驗，試驗結果正常。截止8月6日，除液壓系統高溫飛行試驗與動力裝置短艙冷卻地面試驗均差一架次外，測試已基本完成，所完成測試結果均正常。保障過程中，吐魯番機場與商飛配合默契，在不影響正常航班運作的前提下，順利完成了試驗。由於剩餘2架次高溫試飛及地面試驗均對氣溫有一定的要求，後續將根據氣象情況擇機開展試驗。此次試驗也為C919大飛機今後的適航取證工作積累了大量的寶貴經驗。

　　監察員還對吐魯番機場的CDM的試運作情況進行了調研。吐魯番機場作為整個新疆地區中小機場的首個試點機場，大膽創新，率先改變了傳統的航班放行模式，自2018年7月18日試運作以來，平穩順暢、總體情況良好。管制員可以依據CDM給出的起飛時刻自行放行航班，在一定程度上提高了支線機場的運作效率。但在實際運作中也存在一些不足。烏監局將不斷協調改進轄區支線機場CDM運作中存在的不足和問題，為CDM系統在新疆轄區更好的發揮作用奠定基礎。