2月10日，新疆局在克拉瑪依機場順利組織完成該機場空管設施更新改造項目飛行程式的實地驗證試飛工作。本次試飛由管理局航務處組織，管理局空管處、通導處協同完成。

    克拉瑪依機場空管設施更新改造項目主要包含在跑道東側中心延長線1050米處新建一座DVOR/DME臺，更新改造現有儀錶著陸系統設備（ILS）。基於上述設施設備變動，克拉瑪依機場委託飛行程式設計單位修訂並優化13/31號跑道傳統飛行程式。

    本次試飛嚴格按照《民用運輸機場儀錶飛行程式驗證實施辦法》的相關要求，在前期順利通過地面驗證及模擬機驗證試飛後，方組織開展本次實地驗證試飛工作。試飛前，管理局已組織試飛相關各單位召開試飛協調會，研究部署試飛整體工作方案，明確各方職責。2月9日，由局方監察員組成的試飛檢查小組對克拉瑪依機場開展現場檢查，確保地面保障情況滿足試飛保障需求，特別是確認新建導航臺及盲降設施處於正常運作狀態。試飛當日上午9時，負責執飛本次任務的南航CZ5567航班使用13號跑道起飛，開始對該機場飛行程式修訂方案進行實地驗證，局方監察員、程式設計人員及飛機性能工程師全程在飛機上參與試飛工作。試飛中，試飛小組結合前期模擬機驗證情況及評審意見，重點驗證了13號跑道定點轉彎離場程式、31號跑道盲降進近、復飛程式等，經過近兩個小時的緊密飛行，順利完成克拉瑪依機場空管設施更新改造項目飛行程式的實地驗證試飛任務。

    在隨後的試飛講評會上，監察員、試飛機組、管制員及程式設計人員分別彙報了此次實地試飛的檢驗結果，確定試飛完全達到預定目標，各項飛行參數和指標均顯示正常，程式的航跡保持、可操作性、安全性指標均表現良好，滿足運作要求。航務處代表試飛領導小組宣佈克拉瑪依機場飛行程式修訂方案實地試飛取得圓滿成功。後續管理局將儘快完成飛行程式修訂方案的正式批復工作，並督導機場繼續做好相關航空情報資料上報工作，確保克拉瑪依機場新導航臺及盲降設施能夠早日投入使用。