6月6日下午，中國民用航空局發展計劃司司長王長益帶領促進航空物流業發展專題調研組一行專程赴成都考察調研成都機場航空物流發展情況。民航西南地區管理局、四川省發改委、成都市口岸物流辦、雙流區政府及航樞委、省機場集團、航空公司、貨代公司有關代表參加了調研和座談。
首先，調研組先後來到雙流機場國際貨站、國際快件中心及航空物流園區對成都機場航空貨運、臨空經濟及航空物流發展情況進行了詳細的實地考察調研。
隨後，調研組在雙流區航樞委召開促進成都地區航空物流業發展專題座談會。會上，四川省發改委、成都市口岸物流辦、雙流區政府領導分別就四川省、成都市及雙流區航空物流發展及規劃相關情況做了彙報；四川省機場集團就成都機場國際航空樞紐建設及航空貨運發展相關情況進行了彙報；國航西南、川航、俄羅斯空橋、順豐速運、中外運西南分公司等航空公司和貨代公司負責人就成都地區航空物流業務開展情況和面臨的問題及建議分別做了發言。
在認真聽取各方意見後，吳小兵副局長建議省市政府要進一步加強成都“兩場”間交通銜接，為“一市兩場”協調運作提供保障，並提出可適當放寬成都機場全貨機運作的時刻限制，促進全貨機發展；同時建議省市政府要進一步加大對成都機場航空貨運發展的政策支援力度。王長益司長指出，“十二五”期間，我國航空貨運發展速度明顯低於客運。為進一步促進航空貨運發展，今年民航局計劃在結合各方調研的基礎上出臺促進航空貨運發展的指導意見。此外，王司長進一步指出，樞紐建設主要體現在區位優勢、集散功能及市場支撐三個方面，成都目前已具備一定的樞紐建設優勢，接下來要進一步加強資訊化建設，提高關檢效率，提升樞紐集散功能，並在加大貨運發展政策支援力度的同時促進相關産業發展，加強貨源集聚。 
