8月8日21時19分,四川省阿壩州九寨溝縣附近發生7.0級地震。地震發生後,管理局第一時間啟動應急預案,及時成立了以蔣文學局長為組長,其他局領導為副組長,各相關部門負責人為成員的抗震救災工作領導小組,全面指揮協調抗震救災工作。
一、臨危不亂,指揮若定。地震災情發生後,管理局主要領導立即到達局總值班室,指示應急辦、總值班人員第一時間了解民航運作單位設施設備正常情況,及時向省委省政府、民航局報告了相關資訊,並電話要求民航各單位全力做好抗震救災航空運輸保障準備工作。地震後,九寨黃龍機場(以下簡稱九黃機場)立即對候機樓旅客進行了緊急疏散,並在確保各項設施設備正常的情況下,指揮震後國航CA4493(九寨-廣州)航班于21點48分安全出境和西藏航TV9923(長沙-九寨)航班于22點32分正常落地。8月9日,管理局召開抗震救災緊急會議,傳達習近平總書記、李克強總理重要批示精神和民航局領導要求,研究部署後續抗震救災工作,下發緊急通知,就後續航班恢復、嚴格值班紀律、加強資訊報送、講政治顧大局、嚴守安全底線等五個方面提出具體要求。並從9日起,管理局主要領導、值班局領導、應急辦、運輸處、空管處集中值守辦公,統籌協調,全面指揮抗震救災運輸保障工作。
二、眾志成城,服從大局。地震發生後,民航各單位在災害面前表現出空前的凝聚力和戰鬥力,團結一致,眾志成城。執飛九寨航線的轄區各航空公司、通用航空企業都在第一時間向管理局主動請戰,表示隨時待命,聽候管理局的指示和調遣,飛赴抗震救災第一線;9日淩晨5點,駐雙流機場民航相關單位參加了四川省委省政府召開的臨時緊急會議,統一接受地方黨委政府的指揮,為確保抗震救災秩序,確定了人員只出不進的原則,管理局及時傳達了四川省委的決定;民航各相關單位都啟動了應急預案,成立了以主要領導挂帥的抗震救災領導小組,全面協調民航抗震救災保障工作。
三、暢通資訊,保障有力。8 月 9 日淩晨 5 點,管理局抗震救災工作組搭乘震後第一個航班前往九黃機場進行指導抗震救災工作,工作組到達現場後對機場各類設施設備進行了檢查以確保機場適航,協調空管、航空公司做好旅客安置工作,協調軍民航2名管制員前往九黃機場支援。根據機場旅客到達情況,及時向管理局申請臨時飛行計劃,具體措施為:當機場旅客人數達到 100人次左右時,及時調配航空公司運力,將旅客從九黃機場及時運輸到成都、西安、重慶,再協助旅客進行轉机。管理局派出專人在西南空管局運控中心值守,統一協調抗震救災航班飛行任務。同時,管理局積極主動加強與四川省政府應急辦等部門的溝通協調,科學合理安排有高高原運作資質的航空公司飛赴九黃機場疏散旅客,實現了震後九黃機場旅客連續6天零滯留,救援保障零滯留的“雙零”目標。各通航企業克服困難、主動參戰,圓滿完成災情勘測、航空測繪、救災物資運送、人員轉運等任務。截止目前實現了抗震救災民航運輸及通航飛行零差錯、零事故。
四、不講條件、不惜代價,踐行真情服務。“地震無情、民航有愛”。地震後,九黃機場向疏散出候機樓的旅客及時提供了食物、飲用水、被服等物資,妥善安置了過夜旅客。各航空公司通過各種媒體發佈免費為旅客簽轉退票公告。“不讓一個旅客在機場滯留”,各航空公司及時無條件執行管理局下達的每個抗震救災飛行任務,留足備份運力,選派技術過硬的機組飛赴九黃機場疏散旅客。雙流機場、綿陽機場積極為地震災區疏散來的旅客設置專用值機櫃檯、安檢通道和專用候機區,免費提供餐食和簽轉服務。
截止8月13日15:30,共安全保障民航航班52架次,運輸滯留旅客2776人次,救災人員684人次,運輸救災物資19.7噸,救援設備16余噸;軍方應急救援飛行69架次;通航飛行79架次,運送傷員及救援人員49人次;無人機16架次。
震後九黃機場出港航班統計
序號 |
日期 |
班机編號 |
機型 |
起飛時間 |
搭乘旅客數量 |
1 |
8.8 |
CA4393 |
A319 |
21:47 |
120 |
2 |
8.8 |
TV9924 |
A319 |
23:33 |
112 |
3 |
8.9 |
3U8606 |
A319 |
00:58 |
129 |
4 |
8.9 |
3U8636 |
A319 |
01:06 |
131 |
5 |
8.9 |
3U8026 |
A319 |
02:21 |
123 |
6 |
8.9 |
3U8112 |
A319 |
06:57 |
127 |
7 |
8.9 |
3U855S |
A319 |
10:20 |
129 |
8 |
8.9 |
CA412Y |
A319 |
12:24 |
127 |
9 |
8.9 |
8L9602 |
B737 |
16:51 |
137 |
10 |
8.9 |
CA4488 |
A319 |
17:26 |
126 |
11 |
8.9 |
TV9802 |
A319 |
18:56 |
127 |
12 |
8.9 |
PN6890 |
A319 |
19:41 |
141 |
13 |
8.9 |
MU2318 |
A319 |
19:54 |
121 |
14 |
8.9 |
EU6164 |
A319 |
21:39 |
126 |
15 |
8.9 |
8L9622 |
B737 |
21:39 |
135 |
16 |
8.9 |
CA439W |
A319 |
22:48 |
129 |
17 |
8.10 |
3U8608 |
A319 |
00:30 |
109 |
18 |
8.10 |
EU6166 |
A319 |
01:53 |
79 |
19 |
8.10 |
8L9602 |
B737 |
13:32 |
123 |
20 |
8.10 |
MU2318 |
A319 |
16:20 |
83 |
21 |
8.10 |
3U8608 |
A319 |
19:27 |
131 |
22 |
8.11 |
3U8608 |
A319 |
00:15 |
87 |
23 |
8.11 |
MU2368 |
A319 |
17:10 |
53 |
24 |
8.11 |
CA4488 |
A319 |
17:26 |
39 |
25 |
8.12 |
MU2368 |
A319 |
16:52 |
18 |
26 |
8.13 |
MU2368 |
A319 |
15: 09 |
14 |
附件: