在建黨101週年之際，7月1日上午，西南局余國強局長率隊赴成都航空，就國産民機ARJ21運作情況開展專項調研。成都航空領導、有關中層幹部、飛行、機務、簽派一線職工代表近20人參加座談會，四川監管局、局機關職能部門陪同調研。

　　調研座談會直奔主題，與會人員就ARJ21運作6年來的情況展開深入互動交流，重點對ARJ21飛機在日常飛行、維修、簽派放行中的問題進行探討。四川監管局和局機關職能部門對相關運作風險作了提醒。

　　余國強局長充分肯定了成都航為國産民機ARJ21安全運作作出的貢獻，在特殊時期，尤其是黨的二十大召開的政治年份，運作國産民機一定要慎之又慎，寧可慢一點、保守一點、穩妥一點，絕不能出現任何有影響的事件。余國強局長強調，一要提高對ARJ21飛機安全運作極端重要性的認識，守住國産民機之本。成都航作為ARJ21示範性用戶，6年來在不斷發現問題、解決問題中有力地推動了飛機一系列優化，但要達到成熟主流機型的目標還任重道遠。成都航空要始終胸懷“國之大者”，要始終保持如履薄冰、如臨深淵的政治責任感和使命感，確保ARJ21運作絕對安全。二要以黨的建設為統領，切實抓好員工隊伍的穩定工作。認真落實《安全生産法》，加強黨對安全工作的領導。把黨的基層組織建立在班組上，發揮基層黨組織的戰鬥堡壘作用，從思想上、工作上、生活上關心關愛員工。加強飛行訓練和作風教育管理，為行業恢復運作奠定堅實基礎。同時，要針對公司運作“散”的特點，加強對分公司和運作基地的管理，配備必要的管理人員，做好後勤保障和服務管理。三要以管理局“一二三四五”安全工作思路為抓手，落實落細安全責任和各項安全措施。尤其要從組織和系統上著手，實現標本兼治。近期要切實抓好“三防”工作，既防“閒來麻痹”，又要在航班快速回升期間，防“忙中出亂，慌中出錯”。四要毫不鬆懈抓好疫情防控工作。要時刻繃緊疫情防控這根弦，堅決守住來之不易的疫情防控成果，防止疫情失守對民航運作帶來新的衝擊。

　　據悉，成都航空目前ARJ31機隊已達24架，是國內這一機型最大的公司，ARJ21飛機已持續安全飛行5.2萬架次，9.2萬餘小時，運送旅客約300萬人次，在冊飛機日利用率已超過5小時，最高民機日利用率達9.27小時。ARJ21飛機開通航線140條，開通航點81個。