1月25日，管理局組織召開成都天府國際機場飛行程式評審會議，西南管理局、四川監管局、四川省機場集團、西南空管局和相關專家參加了會議。
成都天府機場近期工程按照三條跑道設計建設，其中包括兩條寬距平行跑道和一條垂直跑道，兩條平行跑道可以實施獨立平行進近和離場運作，垂直跑道僅用於起飛運作；新建三個場外地面導航臺，跑道配備相應的儀錶著陸系統。
評審組一行對天府機場建設現場進行了實地查看，並聽取了飛行程式設計、飛機性能分析、機場場道設計和空域容量評估的彙報，結合成都終端區的空域環境、進離場航線、凈空環境和跑道的運作模式，對飛行程式方案、導航臺設置和凈空處理等提出了評審意見。會議指出，飛行程式設計方案應按照天府機場選址規劃預留的空域資源優化設計方案；空管工程單位補充地面導航臺信號覆蓋分析。
本次評審會議的順利召開為成都天府機場建設工程的順利推進奠定了堅實基礎。
成都天府機場近期工程按照三條跑道設計建設，其中包括兩條寬距平行跑道和一條垂直跑道，兩條平行跑道可以實施獨立平行進近和離場運作，垂直跑道僅用於起飛運作；新建三個場外地面導航臺，跑道配備相應的儀錶著陸系統。
評審組一行對天府機場建設現場進行了實地查看，並聽取了飛行程式設計、飛機性能分析、機場場道設計和空域容量評估的彙報，結合成都終端區的空域環境、進離場航線、凈空環境和跑道的運作模式，對飛行程式方案、導航臺設置和凈空處理等提出了評審意見。會議指出，飛行程式設計方案應按照天府機場選址規劃預留的空域資源優化設計方案；空管工程單位補充地面導航臺信號覆蓋分析。
本次評審會議的順利召開為成都天府機場建設工程的順利推進奠定了堅實基礎。
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