按照民航局、民航西南地區管理局關於推進實施目視間隔和目視進近(以下筒稱“雙目視”)的工作部署和要求, 重慶江北國際機場于2018年1月4日零時（北京時）起實施了雙目視試運作。截止目前，試運作情況安全順暢。在總結試運作經驗的基礎上，民航重慶空管分局優化了運作程式、持續開展了風險評估，修訂完善了《重慶江北國際機場目視間隔和目視進近實施細則》，並於2018年4月26日零時（北京時）起在重慶江北國際機場正式實施“雙目視”運作。
    為推動轄區各運作單位持續做好各項工作，做好風險管控，確保運作安全，民航重慶監管局對“雙目視”正式運作提出了三點工作要求。一是高度重視、提高認識。“雙目視”作為國際上推廣應用的技術，能為航空器駕駛員發揮主觀能動性、合理保持航空器之間間隔提供支撐，同時能增強空地協同，提高飛行靈活性，加速空中交通流量。“雙目視”運作，有利於應對重慶江北國際機場三跑道投用帶來的運作變化，滿足重慶民航快速發展需求，充分發揮多跑道運作作用，提高重慶地區整體運作效率。各單位要高度重視，深刻認識“雙目視”運作工作的重要性和嚴肅性，認真落實民航局、管理局工作部署和要求，加強組織領導，進一步做好該項工作。二是總結經驗，進一步加強協同配合。在總結試運作經驗的基礎上，重慶空管分局修訂了《實施細則》，空管、機場、航空公司要按照修訂後的《實施細則》，結合實際情況和運作特點，繼續加強溝通協調，密切配合，不斷積累運作經驗，充分發揮目視效能，提高運作效率。三是做好風險管控，確保運作安全。民航重慶空管分局要按規定及時發佈航行通告，根據航空資料定期頒發制有關要求，在航空情報資料中及時、準確、完整公佈“雙目視”運作相關細節和航空器駕駛員注意事項等內容，各單位應注意查閱使用。運作中各單位要按照《實施細則》要求，準確把握目視間隔和目視進近的實施條件、要求和使用方法等環節，在滿足目視氣象標準條件下，管制單位應協同機組實施目視運作，主動做好運作方式的發佈、航空器動態監控、活動情況通報等工作。各航空公司機組在實際“雙目視”運作中要嚴格遵守機型標準操作程式和標準通話，嚴格執行管制指令，加強空地協同，在確保能見的情況下合理控制飛行間隔，確保運作安全。