通用航空在航空應急救援中發揮著獨特的、不可替代的功能作用。近年來我國通用航空産業發展迅速，但由於基礎薄弱，在處置突發事件時存在一定的短板。國家突發事件應急體系建設“十三五”規劃明確提出支援鼓勵通用航空企業增加具有應急救援能力的直升機、固定翼飛機、無人機及相關專業設備，發揮其在搶險救災、醫療救護等領域的作用。加強災害多發易發地區航空應急服務基地建設。
近日，川監局與民航飛行學院就通用航空應急處置的相關課題進行了探討，雙方圍繞現在民航突發事件的應急處置機制、通用航空在應急處置中的作用、通航機型適用性、機隊建設等問題展開了充分的討論。除了行業政策外，川監局對當前地方政策也進行了相關介紹，四川省出臺了《四川省通用航空應急搶險救援工作方案》，前期選擇了幾傢具有一定規模和實戰經驗的企業，報經省政府批准後，由四川省政府授予“四川省通用航空應急搶險救援隊”，形成與西部戰區陸航部隊、武警四川省總隊直升機大隊軍警民相結合的空中應急搶險救援隊伍。從整體看，目前仍處於“臨時指揮系統+專業應急處理系統”的模式下，常態化、規範化航空救援仍處在探索發展階段。
與會專家對下一步通航應急産業發展進行了展望，隨著我國經濟高速發展，市場日趨成熟，以及近年來各地通用航空建設熱潮，必須充分發揮民間的社會力量，促進政企聯合、政府主導的救援産業發展，正確引導民間資本進入航空救援産業，形成強大的合力，共同推動我國航空應急救援産業的發展。
近日，川監局與民航飛行學院就通用航空應急處置的相關課題進行了探討，雙方圍繞現在民航突發事件的應急處置機制、通用航空在應急處置中的作用、通航機型適用性、機隊建設等問題展開了充分的討論。除了行業政策外，川監局對當前地方政策也進行了相關介紹，四川省出臺了《四川省通用航空應急搶險救援工作方案》，前期選擇了幾傢具有一定規模和實戰經驗的企業，報經省政府批准後，由四川省政府授予“四川省通用航空應急搶險救援隊”，形成與西部戰區陸航部隊、武警四川省總隊直升機大隊軍警民相結合的空中應急搶險救援隊伍。從整體看，目前仍處於“臨時指揮系統+專業應急處理系統”的模式下，常態化、規範化航空救援仍處在探索發展階段。
與會專家對下一步通航應急産業發展進行了展望，隨著我國經濟高速發展，市場日趨成熟，以及近年來各地通用航空建設熱潮，必須充分發揮民間的社會力量，促進政企聯合、政府主導的救援産業發展，正確引導民間資本進入航空救援産業，形成強大的合力，共同推動我國航空應急救援産業的發展。
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