5月10日，西藏區局召開5月份安委會，西藏區局領導出席會議，安委會成員單位參加會議，局屬各航站通過視頻連線參加會議。

　　會議傳達了中央政治局常委會、全國新冠肺炎疫情防控工作電視電話會議精神，通報了轄區4月份航空安全、空防安全和疫情防控工作，分析了當前安全形勢，結合《民用航空安全管理規定》和西南局《關於做好極端天氣條件下風險防控工作的通知》文件內容，對下階段重點安全工作進行了安排部署。

　　會議指出轄區當前主要面臨以下安全風險：一是當前航班量持續低迷，航空器和地面保障設施設備長時間低頻運作，容易出現飛行、管制、機務等關鍵崗位人員技能生疏和情景意識欠缺等情況。二是不安全事件資訊分析顯示，近期雷雨、大風、顛簸等複雜天氣多發，航空器起降階段安全風險增高。三是區內機場不停航施工項目多，管控難度大，在施工期間應關注挖斷電纜、通信管線以及車輛、人員侵入跑道等不安全事件。四是天氣回暖，候鳥活動增多，鳥擊航空器風險增加。五是全國疫情形勢依然嚴峻複雜，區外疫情通過航空渠道輸入風險持續處於高位，外防輸入壓力較大。

　　局領導在充分肯定1—4月份各項安全工作成績的同時，對下一階段安全工作提出要求：一是要抓好安全隱患問題整改，督促“十五條硬措施”細化措施落實落地。二是要確保極端天氣運作安全，及早發佈預警預告，關注飛行區外臨時建築和施工垃圾，關注大風、雷暴和冰雹天氣，做好風險評估，完善應急預案。三是要嚴防飛行衝突事件，減少空中等待，防止落錯跑道。四是要從生態鏈尋找規律，加強鳥擊防治和動物入侵工作。五是要加強不停航施工管理，關注跑道入侵、FOD和凈空管理工作，防止挖斷供水、供電和通信電纜等重要設施設備。六是要做好防汛準備，排查隱患，按期完成整改。七是要加強疫情防控工作，毫不動搖地堅持“動態清零”總方針，抓緊補短板、補漏洞，航空公司要做好前端管控，貨運要做好貨郵防控，提高檢測預警能力。