西藏區局按照國務院安委會及民航局要求，結合安全管理體系建設工作，從自身實際出發，立足一線崗位，推動建立健全安全風險分級管控和安全隱患排查治理雙重預防機制，于3月啟動區局安全風險隱患排查治理專項工作，各單位紮實推進既定工作任務，取得了階段性成果。

　　一是強化組織部署。3月7日印發《民航西藏區局安全風險隱患排查治理工作方案》，明確了26個成員單位，準備動員、具體實施、總結驗收三個實施階段，統籌推進各項工作。3月9日，組織召開安全風險隱患排查治理工作啟動會，對各單位進行了再部署、再強調，進一步明確了思想上要真正重視、行動中要真正落實、運作機制長久有效的工作要求，確保各項工作務實開展。二是成立專家組。組織區局業務骨幹，成立區局安全風險隱患排查治理工作專家組，加強資訊溝通，強化工作指導，推動工作高效開展。同時，為穩步提升相關人員安全管理水準奠定了基礎。三是開展先行先試。明確了阿裏航站、地服部、特車部、機場部四家單位開展先行先試，建立每週碰頭研討機制，交流優秀成果，總結試錯教訓，為其他成員單位工作開展提供了經驗和模板。四是強化跟蹤督導。建立每週工作例會機制，跟蹤各成員單位工作進展情況，適時提出改進建議，協調解決難點問題，安排部署下階段工作，推動各項任務按計劃落實，取得實效。五是建立風險源數據庫。緊緊圍繞重點崗位、重點流程、重點環節，分析近三年不安全事件和行業典型不安全事件，按照“盯組織、盯系統、盯重點”“人、機、環、管”等方式及要素，輔以頭腦風暴法，建立各單位風險源數據庫。六是分層分級管理。按照機場集團、單位、科室、崗位四個層級，與風險、隱患等級劃分相結合，建立風險隱患分級管理機制，並依託風險源數據庫完善每日處級領導檢查機制，形成多層級、多類別、多專業的風險隱患分級管理模式。

　　下階段，各單位將以階段性成果為起點，逐步完善安全風險提示、總結驗收等工作，及時反饋工作中發現的問題，不斷完善工作方法，形成長效機制。