安全責任拼圖強調邊界管理，重點解決橫向到邊的問題，最終目的是將安全主體責任分解到單位，劃分責任界面時“不能多、不能少、不能錯”；安全網格化強調內部管理，重點解決縱向到底的問題，最終目的是把各項工作“分田到戶”，將安全責任分解到人並按要求落實崗位責任，確保所有工作全覆蓋、無死角、可追溯。安全責任拼圖與安全網格化形成了一套立體的、完整的安全管理架構，是促進各單位及相關方履行安全主體責任、各級工作人員切實落實崗位責任的有效方法。

　　前期，在運作辦的統籌推動下，西藏機場集團籌備組與西藏空管中心籌備組共收集匯總了61項職責交叉需協商溝通的工作事項。會上，安質辦工作人員通過PPT講解、案例分析、業務流程介紹等方式從“為什麼要開展安全責任拼圖與網格化工作，安全責任拼圖與網格化是什麼，如何開展安全責任拼圖與網格化工作”三個方面進行了詳細的介紹和説明。

　　下一步，安質辦將印發《西藏機場集團安全責任拼圖與網格化管理工作實施方案》，明確工作任務、牽頭部門和工作計劃，促進各級工作人員和相關方切實落實安全責任，堅守安全底線，確保機場持續安全運作。