進入夏季,貴州地區雷雨、冰雹、大風等極端天氣出現的可能性增大，為確保轄區維修單位做好極端大風天氣下的安全生産工作。近期，貴州監管局督促貴陽機場各駐場維修單位做了以下幾方面工作。一是對貴陽機場的地錨適用性進行專項評估，對於評估不適用的地錨，貴陽機場後期將統一進行優化完善；二是針對貴陽機場，如收到大風天氣預警，航空器均需採取係留措施；三是為確保飛機在大風天氣的穩定性，各航司需“擋滿貼緊，打壓定中，係留前期”為基本原則，採取輪擋互鎖、加油、壓倉物等手段，使航空器提升預防大風能力；四是大風天氣下，貴陽機場機坪監管科將與AOCC商議，科學合理安排停機位；五是各維修勤務保障單位反饋係留和加強輪擋配置情況，並評估設施設備是否滿足防風害要求，對於不能滿足的單位，需制定等效安全措施和後續改進計劃。
下階段，貴州監管局將督促轄區各維修單位，結合單位實際，做好以下工作：一要以十防九空的思想準備，大概率思維應對小概率事件的工作態度，結合品質審核、SMS管理、法定自查，開展極端天氣下的隱患排查工作，加強實戰演練，完善極端天氣下的安全生産應急預案，不斷提高極端天氣下的應急處置能力；二要加強與氣象部門的溝通聯繫，獲取極端天氣的資訊，早預警早準備；三要加強極端天氣發生前的地面設施設備檢查，確保地面設施設備固定牢靠，極端天氣發生以後，檢查地面設施設備損壞情況以及可能導致的FOD，避免航空器受損；四要做好防風害設施設備的儲備和保養工作，嚴格按照運作手冊和機型維護手冊，對航空器進行停留、係留、迎風停放及增加壓艙物；五要增加物質儲備，做好疫情防控、一線人員的機坪作業防護和關愛工作。
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